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Cela touche un grand nombre d’exemplaires de la berline ‘zéro émission’ allemande. En effet, il s’agit des modèles fabriqués entre le 9 janvier 2020 et le 16 février 2024.

Le problème est au niveau des modules de la batterie, qui présentent des risques d’incendie. Le site Rappel Conso du gouvernement décrit ainsi les raisons du rappel :

“Certains modules de batterie peuvent présenter des anomalies dans leurs paramètres. Cela peut créer un défaut dans les modules touchés, entraînant un risque accru d’incendie.”

 

Contrairement à certains cas, Audi n’enverra pas de notification par courrier à ses clients. 

 

 

Je trouve proprement scandaleux que la marque n'informe pas ces clients d'un risque aussi grave par tous les moyens disponibles 

Ce genre de courrier, les constructeurs ne savent jamais à qui les envoyer. les voitures ont changé de mains, les propriétaires d'adresse... Le nombre de NPAI sur les campagnes de rappel est énorme. Ils ne les envoient que si l'auto est très récente ou que l'on est sur un rappel de sécurité. 

 

Là, c'est notifié sur l'ordinateur de bord du véhicule et l'appli, c'est beaucoup plus efficace. 

 

Pour ce qui est du risque, il est absolument infime et peut, au pire, attendre la prochaine révision.