Bonjour,

Bruno de la Rochelle.

J'ai 52 ans.  Nous possédons (moi et mon épouse) une Dacia Spring confort + depuis le 27 décembre 2021. Ce véhicule principalement utilisé par ma femme vient en remplacement d'une Twingo de 2000 que nous léguons à nos fils. Ma femme parcourt environ 30 km par jour mais peut occasionnellement faire des trajets plus conséquents.

Cela fait plusieurs mois que je me renseigne sur votre site sur les véhicules électriques et les différents types de recharge. Nous avons franchi le pas pour les couts d'utilisations et d'entretiens prometteurs, ainsi que le prix raisonnable de ce véhicule (aides déduites). L'arrivée probable d'une ZFE dès 2025 à la Rochelle à également accéléré notre choix. Ce véhicule sera principalement rechargé à domicile. Comme  véhicule principal, nous conservons notre Toyota verso essence de 2018, car nous ne sommes pas convaincu par les véhicules électriques en tant que voiture principale du foyer tant les couts d'achats sont prohibitifs, l'autonomie encore trop faible, les temps de recharge bien trop long (critère le plus important selon moi) et la présence de bornes en bon état et non occupées avec paiement via CB aléatoires.

Au plaisir de continuer à vous lire.

 

Bonjour @Riff17

J'ai validé votre présentation, soyez, avec ton épouse, les bienvenus.

VOus pouvez participer à toutes les discussions et sections du forum.

 

Ta présentation est très complète et en 2 tons:

L'utilisation au quotidien de la Spring te montrera que le temps de recharge est bien souvent masqué et qu'une installation à 8A (une prise toute bête) permet de récupérer une 100aine de km en une nuit.

Sur les grands trajets, la situation évolue et plutôt bien (perso j'ai fait un Clermont(Oise)-Nice [1000km] en 12h à l'aller et 12h30 au retour: le retour a été plus long en raison du dîner. A Better Route Planner donne un peu moins de 11h si on suit exactement les temps de recharge conseillés (idem depuis la Rochelle en Tesla Model 3 de base)) En moyenne, c'est un arrêt d'une vingtaine de minutes toutes les 2h de roulage.

Sur le prix, effectivement elles sont un peu plus chères (quoique) avec le jeu des bonus et la possibilité de financement à 0.99% sur 9 ans

place une voiture à 37000 EUR (bonus déduit) à 370 EUR/mois sans apport (c'est le cas de la Tesla)

 

Quoiqu'il en soit, je te réitère mon message de bienvenu, et laisse la voiture de ta femme à ta femme... attention on surveille😉😁

Modifié janvier 7, 20224 a par XOrangoutan