Hello à tous,

Ca y est, saison pneus hiver passé.
Ci-dessous l'odomètre (Tripe B) à jour. (pour rappel c'est un TMY livrée en Septembre 2021)

 

Je minore les perfs affichées car j'enregistre depuis le 7 février la réalité de la consommation via l'application.
En hiver, je suis plus aux alentours des 258Wh/km sachant qu'il y a du chauffage avant départ, sentinel et autres "conso fantomes".
Note: du 7 février au 22 mars, j'ai fait 4700km et consommé 1213 kWh selon l'app....

 

Sinon, elle reste au top pendant l'hiver, j'avais fait des choix de pneus hiver "non SUV". (HANK255/45R19 104V XL W330WINIEE3 M+S)
Désavantage, les pneus protègent moins les jantes ! En revanche je suis repassé sur les jantes été (qui sont elle SUV ) et c'est plus raide dans le volant / la direction.

Je ne sais pas si ça a impacté positivement la consommation...mais niveau sonore, j'ai pas perçu de changement significatif globalement avec les pneus hiver qui n'ont pas de mousse à l'intérieur VS ceux d'origine en été.

Enfin niveau confort, c'est toujours une excellente routière, je rappel que je roule quasiment uniquement à plein (3 enfants + bagages) et 90% des trajets sur autoroute à vitesse normale. 

 

Bref, je ne sais pas pour vous, mais pour moi c'est 100% validé.

 

 

 

Modifié mars 22, 20224 a par florims

super ce retour, merci @florims. Sinon de ton coté, la vitesse normale sur autoroute c'est 130 ou 110 max?

C’est 132 compteur pour être précis …

Et petite addition : je fais assez souvent des démarrages rapides et m’attendais à entendre le technicien me dire que les pneus feraient pas long feu…là vous pouvez voir qu’ils ont pris 10000km et l’usure est tout à fait normal selon le monsieur (« vous pouvez faire encore 3 saisons tranquillement » m’a t il dit) surtout qu’on pense à intervertir du coup les pneus avant et arrière au changement de saison….

Modifié mars 23, 20224 a par florims