Retour d'expérience sur usage familial - E308 SW 2025 (pré-FL)

[Teddy2Montreal]

Bonjour,

Je souhaitai partager mon retour d'expérience sur notre E308 SW en utilisation familiale quotidienne.

 

La voiture est une voiture de fonction. Le choix s'est fait un peu par défaut : nous avions une 308 SW HDI 130 EAT8 Allure Pack depuis 2 ans et 70.000km, dont nous étions plutôt satisfaits. Lorsque fut venu le moment de renouveler le véhicule , le catalogue ne proposait plus que des électriques...il y avait bien des hybrides, mais réservés (prétendument) aux gros rouleurs (comprendre, les directeurs qui ne voulaient pas s'emmerder à rouler en électrique).

Bref, au menu, e-C3, e-C4, Jeep Avenger, Mégane e-tech...pas de "grande" voiture. Nous nous étions bien habitué au break et on se voyait pas partir sur un SUV (beurk) ou une compacte...

On fait trainer le truc, et en grattant, surprise, refresh de la grille, la E308 SW s'ajoute au choix.

On compare avec le HDI, on perd environ 100l de coffre, mais ça reste généreux et habitable. En terme d'équipements, même si elle est 5000€ plus chère que la diesel (le prix catalogue passe de 35k à 40k€), elle est un cran en dessous mais on fera avec (se dit-on). Je regarde les essais et comparaisons avec l'autre voiture en lice, la Megane eTech, et j'ai l'impression que malgré que la plateforme soit partagée avec des thermiques, Peugeot a réussi à faire quelque chose de relativement efficient. Bref, on joue la carte de la sécurité, on la commande. Couleur de lancement (bleu ingaro), pas d'options. En stock, la voiture est livrée très vite. Au revoir petit HDI, tu nous auras bien dépanné, avec ton confort, ton équipement, la puissance suffisante et la douceur de fonctionnement de l'EAT8, et surtout ton coffre immense, pratique surtout depuis que notre petit bout de chou nous a rejoint! Et économe en carburant, on doit être à 5l/100 lorsqu'on la rend.

[thib]

la 308 sw tient bien la comparaison

https://greencarscompare.com/global/compare/cars/peugeot-e-308-sw-vs-peugeot-e-308-vs-citroen-e-c4-x-54-kwh-vs-renault-megane-e-tech-ev60-220hp/

(pré-FL) cela correspond à quoi ?

Merci

 

[Teddy2Montreal]

Notre nouvelle aventure en électrique commence assez mal: nous ne sommes pas particulièrement convaincus, enfin je le suis pour un usage quotidien limité, mais pas pour une voiture principale familiale...et on se sent un peu "forcés", avec un choix qui n'est pas forcément celui que nous aurions fait si on avait été plus "libres" dans le catalogue. Mais on va pas faire la fine bouche, une voiture neuve qu'on ne paie presque pas...

Premier contact avec la voiture, le garage la livre au boulot de madame, les commentaires sont affligeants de la part d'agents Peugeot: pourquoi vous avez choisi une électrique, c'est galère, limite c'est une grosse bouse...super vachement rassurant, merci. Aucune explication sur le fonctionnement de la voiture, les spécificités de l'utilisation d'une voiture électrique , comment on fait pour se brancher, pour recharger, la présentation des fonctions de l'auto...ma compagne commence à avoir un petit goût d'amertume dans la bouche...mais tout le monde dans sa boutique lui vends le truc, c'est génial, c'est pratique, c'est silencieux, c'est puissant, blablabla...

Petite déception, on a eu une voiture de stock, et pas la toute nouvelle version "facelift" qui vient pourtant d'arriver en concession.

Première surprise: pas d'ouverture et fermeture automatique des portes, que nous avions sur la précédente : il faut sortir la clé et appuyer sur le bouton. Ah bon, bonjour l'économie de bout de chandelle de la part de Peugeot, une honte sur une caisse de 2025 à 40k€!

Par contre, on a des beaux projecteurs de logo Peugeot sous les rétros lorsqu'on ouvre la porte! Ouah top kéké, inutile et sans doute plus couteux que l'ouverture automatique à l'approche de la voiture...les choix marketing me laissent sans voix.

Deuxième désappointement : pas de navigation embarquée, et plus de iToggle (les jolis boutons tactiles sous l'écran), remplacés par un truc en plastique gris moche avec des gros boutons ronds et les commandes de clim'...alors là je suis espanté, j'avoue que je ne m'y attendais pas du tout, c'est incroyablement moche et complètement naze, en termes d'ergonomie, et même comparé à celle douteuse du combiné tactile présent dans la version diesel...

Sinon ràs, coffre un peu plus petit, un gros câble à se balader, pas de tapis livrés il faut les commander (on ajoute à la mesquinerie), mais on est en terrain connu. La couleur est jolie, pas de plastiques moches à l'extérieur tout est laqué noir ou chromé, les jantes sont bof et leur taille me surprend (19" ça me semble contreproductif en terme de consommation mais le poids du bouzin doit exiger au moins ça  ), elle semble un poil plus haute que le mazout.

[Teddy2Montreal]

Pré-FL ça correspond à la première E308 sortie, car il y a eu un FaceLift en 2025. La notre est en effet une pré-FL, ce qui ne change pas la face du monde, peut-être sur l'équipement intérieur ou les options? C'est assez nébuleux et pourtant j'ai lu des trucs à ce sujet.

[thib]

Pour la taille des jantes, je suis moi aussi dubitatif de l’intérêt d'en avoir des grandes, qui ont tendance à faire augmenter la consommation et réduire le confort