Bonjour à tous,

Petit retour d'expérience factuel concernant la commande d'une MG4 EV Urban Comfort 54 kWh (blanche Dover White) dans les Hauts-de-France :

- Mi-avril 2026 : Pré-réservation en ligne (acompte de 100 €) dans le cadre de l'opération nationale « 625 premiers souscripteurs », qui garantissait une priorité de livraison au plus tard le 31/07/2026 ainsi que l'avantage tarifaire Electra sur 4 ans.

- Fin avril 2026 : Signature du bon de commande ferme en concession avec une date limite de livraison contractuelle fixée à mi-août 2026.

Bilan fin octobre 2026 (plus de 2 mois après la date limite du bon de commande) :

1. Aucun véhicule livré et toujours aucun numéro de châssis (VIN) attribué.

2. On m'annonce oralement que la voiture ne sera pas produite avant début 2027, en invoquant un prétendu blocage sur la peinture blanche standard (alors que d'autres acheteurs hors opération prioritaire ont été livrés dans cette même configuration). Sur d'autres forums, des clients ayant commandé début mai se voient désormais annoncer mars 2027 pour cette même version Comfort 54 kWh.

3. Le service client de MG Motor France renvoie systématiquement la balle au concessionnaire, qui refuse de prendre en charge un surclassement sur un modèle Premium 54 kWh en stock ou de prêter un véhicule d'attente.

Face à ce blocage, j'ai engagé les procédures officielles : mise en demeure en LRAR, double signalement à la DGCCRF sur SignalConso (sur le SIRET du concessionnaire et sur celui de SAIC Motor France : 885 370 189 00023) et saisine des deux médiateurs de la consommation (Médiation CMFM et Mobilians).

Si vous êtes dans la même situation avec une Comfort 54 kWh, n'hésitez pas à multiplier les signalements sur SignalConso et auprès des médiateurs pour faire bouger les lignes. Et pour les futurs acheteurs : exigez un numéro de châssis (VIN) déjà en stock avant de signer.

MG ne mérite pas notre confiance. J'en ai aussi été victime sur plusieurs points et ne recommande pas cette marque à mes amis.

Des promesses, des engagements, tout est balayé et DGCCRF ne fait rien malgré les signalements.

A moins d'être masochiste, il vous reste l'annulation et les intérêts légaux.

Dans la gamme MG la mg4 urban est celle qui a le + de délais à la commande, vu hier sur l'écran d'une concession. La raison on l'ignore (d'autres marchés prioritaires ?) mais les délais sont très défavorables. J'ai vu un commercial avec devis complet ok, il ne me recontacte pas, il m'avait proposé un exemplaire premium 54 d'ici 15 jours mais gros doute il n'avait pas sûr de lui du tout, ce qui a mon avis justifie son silence. Même si je ne suis pas très emballé j'ai noté des solutions techniques dans la fabrication du véhicule très aléatoires (charnières de capot avant partiellement visibles en bas du pare brise depuis l'extérieur capot fermé avec un gros jour ! jointures très légères et écoulement de l'eau qui m'interrogent : le prix bas sont justifiés a mon sens par de l'économie lors de la conception (pas de miracles) . En parallèle elle a des qualités pratiques indéniables mais j'ai un doute persistant sur la durabilité de ce véhicule. Trop persistant...D'où les prix. Question de compromis.

Donc attention à ne pas se retrouver "collé" en signant un bon de commande, je pense que c'est un peu tôt pour se lancer.

Modifié il y a 5 heures5 h par Iank

Il y a 3 heures, 3L3ctroNuc a dit :

MG ne mérite pas notre confiance. J'en ai aussi été victime sur plusieurs points et ne recommande pas cette marque à mes amis.

Des promesses, des engagements, tout est balayé et DGCCRF ne fait rien malgré les signalements.

A moins d'être masochiste, il vous reste l'annulation et les intérêts légaux.

Justement, demander l'annulation sèche avec les simples intérêts légaux sur un acompte de 100 €, c'est faire exactement le jeu du constructeur et du concessionnaire : cela leur permet de se débarrasser à coût zéro d'un contrat qu'ils ne respectent pas et d'annuler par la même occasion la valeur de reprise engagée sur mon véhicule actuel.

En droit français, l'obligation de délivrance est une obligation de résultat (art. 1610 du Code civil et L. 216-1 du Code de la consommation). L'acheteur n'est pas obligé d'annuler : il est en droit d'exiger l'exécution du contrat (ou la livraison d'un véhicule équivalent/surclassé en stock) ainsi que des dommages-intérêts réparant le préjudice réel subi (art. L. 216-6 II du Code de la consommation). Quant à SignalConso, il ne remplace pas le médiateur ou le juge, mais il trace l'infraction sur le SIRET de l'importateur auprès de la DDPP.