Bonjour,

 

possédant un éco-compteur LEGRAND 412000 et un tore 412002 dédiée à ma ligne électrique pour la charge de mon Soul EV, je me suis amusé à mesurer la consommation réelle de mes charges.

 

Pour déterminer la quantité manquante dans la batterie, j'utilise Torque pro et l'adaptateur OBD2 qui va bien (valeur batterie fin de charge - valeur avant charge).

 

Il ne me restait plus qu'à suivre la consommation sur la ligne dédiée à la charge de mon Soul EV.

 

Voici les résultats:

- Avec une charge via ma Wallbox VE-Tronic WB-01: rendement va de 85% à 88% (6,3kw par heure mesurée).

- Avec une charge via le chargeur d'origine: rendement va de 78% à 81% (2,07kw par heure mesurée).

 

SI ma consommation est de 16kW pour 100km, pour 20 000km annuel cela représente 3200kW.

 

3200 x 0,07 = 224kW de différence à 0,1175€ le kW la différence de coût est de 26,32€ pour l'année.

 

En 20 ans, et 400 000 kms j'amortie ma WallBox...

heureusement pour nous, une wallbox n'est pas associée à 1 seul véhicule dans sa vie de conducteur ... mon EVSE fera toutes mes prochaines électriques (et peut-être même un scooter C-Evolution).

 

merci pour les mesures.