Le 05/05/2026 à 23:54, ManuTaden a dit :

- un break du type Fiat Tipo : au maximum : 4,60 x 1,80 x 1,60 m (long x larg x hauteur) - coffre 550 L, banquette coulissante afin d'agrandir le coffre si enfants, banquette rabattable pour un sol plat d'au moins 2 m de long - batterie 60 kWh /  800V / wltp 550 km.

 

Oui voilà, exactement !

J'ai regardé côté Merdedes et leur CLA break, mais c'est quand même très cher pour le peu de place qu'il y a dedans. 

Et je compatis pour ta recharge

Parce que je viens de découvrir que je n'avais pas publié le montant des travaux :

 

 

Si ça vous intéresse j'ai aussi le détail des pièces.

 

Le 04/01/2026 à 12:45, marmot a dit :

Mon concessionnaire Kia m'a direct envoyé ailleurs pour la carrosserie. Mais ce concessionnaire, pour le moment, ne m'a fait aucune connerie. J'avais eu le problème des faisceaux mal disposés dans la batterie, ça a été fait et pris en charge sans souci.

On voit bien que d'un concessionnaire à l'autre, le service est très différent. 

 

Questions à toi ManuTaden, vu que tu roules en Niro depuis longtemps (en fait je m'étais basé sur ton expérience pour acheter le mien en 2020):

- tu comptes le garder longtemps ?

- et si tu devais le remplacer, par quoi ?

Je pose ces questions car je le trouve super ce modèle, mais c'est vrai que côté recharge des fois ça me gonfle un peu, et je ne serais pas contre un peu plus  d'autonomie.  

Quand tu parles du problème de disposition des faisceau dans la batterie, c'est celui-ci?: 

 

Modifié 23 mai23 mai par Toug19

Le 23/05/2026 à 16:42, Toug19 a dit :

Quand tu parles du problème de disposition des faisceau dans la batterie, c'est celui-ci?: 

 

Oui, tout à fait.

La cellule 58 qui fait des siennes, et le faisceau mal placé.