Bonjour à tous,

 

Pour la recharge de ma future voiture électrique (Tesla Model Y), je vais utiliser un smart cable fourni par mon employeur (je suis donc obligé d'utiliser ce modèle).

 

Le fournisseur de smart cable a 2 solutions:

 

Mobile Black

Connecteur de type 1 ou de type 2

230V AC bij 6 A of 10 A

2,3 kW

50 Hz

Schuko® CEE 7/7

Mode 2 selon IEC 62752 : 2016

 

Mobile Red

Connecteur type 2

3 x 400 VAC + N bij 6 A or 16 A

11 kW

50 Hz

Mennekes® 13a ProTop (16A 5pol 400 V M)

Mode 2 selon IEC 62752 : 2016

 

Mon installation électrique est en monophasé 40A 230V (Belgique).

 

Ils proposent un adaptateur pour pouvoir utiliser le smartcable triphasé sur une installation monophasé:

 

Vitesses de charge

Le Smart Cable propose deux vitesses de charge. Vous contrôlez ainsi la charge électrique et évitez de faire sauter le fusible. Avec le modèle Black, vous pouvez recharger jusqu'à 15 km/h. Avec le modèle Red triphasé, cela va jusqu'à 50 km/h (un adaptateur monophasé est possible).

 

 A votre avis, si je fais le choix du chargeur triphasé avec adaptateur, sera-t-il possible de charger à 3.7 kW (16A) ?

 

Ce smart cable sera branché sur une prise Green up et cablage 6mm²

 

Merci d avance

Personne ne sait m éclairer ?

Smart Cable, on connait pas je pense ! Ca a peut etre un autre nom ?

Le 30/10/2023 à 00:06, EnergieZ a dit :

Smart Cable, on connait pas je pense ! Ca a peut etre un autre nom ?

Il me semble que vous appelez ca CRO ?

Le 27/10/2023 à 09:57, nitrous a dit :

Bonjour à tous,

 

Pour la recharge de ma future voiture électrique (Tesla Model Y), je vais utiliser un smart cable fourni par mon employeur (je suis donc obligé d'utiliser ce modèle).

 

Le fournisseur de smart cable a 2 solutions:

 

Mobile Black

Connecteur de type 1 ou de type 2

230V AC bij 6 A of 10 A

2,3 kW

50 Hz

Schuko® CEE 7/7

Mode 2 selon IEC 62752 : 2016

 

Mobile Red

Connecteur type 2

3 x 400 VAC + N bij 6 A or 16 A

11 kW

50 Hz

Mennekes® 13a ProTop (16A 5pol 400 V M)

Mode 2 selon IEC 62752 : 2016

 

Mon installation électrique est en monophasé 40A 230V (Belgique).

 

Ils proposent un adaptateur pour pouvoir utiliser le smartcable triphasé sur une installation monophasé:

 

Vitesses de charge

Le Smart Cable propose deux vitesses de charge. Vous contrôlez ainsi la charge électrique et évitez de faire sauter le fusible. Avec le modèle Black, vous pouvez recharger jusqu'à 15 km/h. Avec le modèle Red triphasé, cela va jusqu'à 50 km/h (un adaptateur monophasé est possible).

 

 A votre avis, si je fais le choix du chargeur triphasé avec adaptateur, sera-t-il possible de charger à 3.7 kW (16A) ?

 

Ce smart cable sera branché sur une prise Green up et cablage 6mm²

 

Merci d avance

C'est ça le Smart câble?

 

Si le modèle triphasé est avec prise P17 ce n'est pas un problème en Belgique cela l'est seulement en France.

Un modèle triphasé rechargera sans problème en mono, il faut juste que l'adaptateur ait sa phase sur la position L1. J'en ai fait plusieurs et cela fonctionne très bien. Perso je n'ai pas de Green-up (cher), que des P17 mono et triphasé (moins cher).

 

Si tu a la possibilité de prendre le triphasé, prend plutôt celui-la mais seulement si tu en a l'usage. Soit des recharges en triphasé hors de chez toi vue que tu es en mono.

Modifié octobre 30, 20232 a par id3

Oui c est bien ce smart cable.

 

Ma question est surtout par rapport à la vitesse de charge.

 

Comme on peut le voir, le mono est limité à 10A, soit 2.3kW

 

Si je prends le tri et que je l utilise avec son adaptateur mono, en théorie, il devrait pouvoir monter à 3.7kW ou je n y comprends rien ?

 

Le triphasé est apparemment réglable de 6A à 16A, c'est la valeur sur chaque phase.

Soit en triphasé c'est 3x16A donc 11kW et en mono c'est 1x16A soit 3,7kW.

Si tu prend le triphasé pour les recharges chez toi comme tu habite en Belgique place plutôt une P17 mono 16A qu'un Green-up, c'est moins cher et cela fonctionnera aussi bien. Un adaptateur P17 mono-triphasé 16A fera l'affaire, et un autre triphasé prise domestique pour les recharges sur simple prise en réglant à 10A.

La prise doit avoir son circuit dédié avec son propre disjoncteur 20A et différentiel type A 30mA. 

Éventuellement réfléchit à passer à un compteur triphasé, pour ma par j'ai un 12KVA (3x20A). Je peux aussi bien recharger en mono qu'en triphasé. 

Modifié octobre 30, 20232 a par id3

Le 30/10/2023 à 10:43, id3 a dit :

Le triphasé est apparament réglable de 6A à 16A, c'est la valeur sur chaque phase.

Soit en triphasé c'est 3x16A donc 11kW et en mono c'est 1x16A soit 3,7kW.

Si tu prend le triphasé pour les recharges chez toi comme tu habite en Belgique place plutôt une P17 mono 16A qu'un Green-up, c'est moins cher et cela fonctionnera aussi bien. Un adaptateur P17 mono-triphasé 16A fera l'affaire, et un autre triphasé prise domestique pour les recharges sur simple prise en réglant à 10A.

La prise doit avoir son circuit dédié avec son propre disjoncteur 20A et différentiel type A 30mA. 

Éventuellement réfléchit à passer à un compteur triphasé, pour ma par j'ai un 12KVA (3x20A). Je peux aussi bien recharger en mono qu'en triphasé. 

Merci pour cette explication très claire. Je vais regarder à tout ça

Petite info, voila mon système triphasé 11kW avec mes adaptateurs fait maison.

 

Et mes prises à droite la P17 mono 16A qu'en je n'avais que la e-up.

Depuis l'ID3 j'ai placé une triphasé et deux mono sur chaque phase, la borne de gauche c'est une 22kW.

Modifié octobre 30, 20232 a par id3