démarrage par application un peu compliqué (message erreur connexion) mais ensuite pas de problème. puissance délivrée au début 24kW montant à 32 kW (batterie à 70% à l'arrivée, sur ionity dans les mêmes conditions environ 45kW). Par contre obligé de prendre 2 places, le câble est trop court pour se recharger en marche avant. Curiosité bienveillante des possesseurs de Tesla qui n'avait pas l'air au courant du pilote

Le 18/02/2022 à 13:34, Transition26110 a dit :

démarrage par application un peu compliqué (message erreur connexion) mais ensuite pas de problème. puissance délivrée au début 24kW montant à 32 kW (batterie à 70% à l'arrivée, sur ionity dans les mêmes conditions environ 45kW). Par contre obligé de prendre 2 places, le câble est trop court pour se recharger en marche avant. Curiosité bienveillante des possesseurs de Tesla qui n'avait pas l'air au courant du pilote

Nickel comme retour d'expérience . Faut se garer en arrière c'est plus commode. Tu étais sur quel site sans indiscrétion ?

On teste la notre mardi prochain ... Mon épouse a hâte

ibis saulce sur Rhône , n7 près de Montélimar.