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Recharge sur Borne Tesla

Featured Replies

Posté(é)

Salut à tous,

Est ce que certains d'entre vous ont déjà réussi a se charger sur une borne domestique Tesla?

J'en ai à dispo au boulot mais le chargement ne s'effectue pas.

 

IMG_3113.PNG

Posté(é)

quelle est la couleur du panneau Tesla?

si il est noir ou bleu , c'est ouvert à tous et tu a un soucis de branchement

voir l'état des prises

 

si il est rouge, c'est normal, borne réservée auxTesla uniquement

 

Posté(é)
  • Auteur

La panneau est noir.

Les tesla se chargent sans problème.

Du coup je me dis que si soucis de branchement il y a, cela devrait être pour tout le monde.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Problème réglé.

Vu sur le forum Tesla ici.

Il y a un petit interrupteur qui doit être sur 2 pour que les voitures non tesla puissent communiquer avec la borne.

 

Maintenant ma question concerne la vitesse de recharge.

La borne est en 32A et devrait donc me délivrer du 22kW en monophasé.

Le Niro est censé accepter au maximum 7kW, mais vu les temps de recharge il est au mieux en 3kW.

Dans les réglages je suis sur maximum pour la puissance de recharge.

 

Certains ici ont-ils réussi à charger à 7kW leur Niro?

Posté(é)
il y a 3 minutes, nicolasrata a dit :

La borne est en 32A et devrait donc me délivrer du 22kW en monophasé.

faux, pour 22kW , il faut du triphasé

mais il ne faut pas se fier à l'étiquette qui est la puissance théorique maximum possible.

elle peu être bridée à 11kW, voire moins  pour ne pas faire disjoncter le commerce.

 

 

Posté(é)

P=UI  soit 220V*32A = 7040W ou 7kW

Posté(é)

Attention, si tu parles du Niro PHEV (surement puisqu'on est sur le forum PHEV) il est limité à 16A, donc 3.6kW avec une prise type 2.

 

 

 

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 28/02/2020 à 15:49, Batgui a dit :

Attention, si tu parles du Niro PHEV (surement puisqu'on est sur le forum PHEV) il est limité à 16A, donc 3.6kW avec une prise type 2.

 

 

 

 

Ah... Alors tout s'explique.

Je m'étais basé sur cette info - recharge 7kW

Posté(é)

Oui j'avais fait remonté l'erreur, non corrigée.

De même sur le simulateur de recharge, il est en 32 A maxi, non corrigé aussi.

 

Il faut que tu te bases sur le simulateur de la Ioniq Plug in, qui lui est bon il me semble.

 

 

 

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