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nicolasrata

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  1. Ah... Alors tout s'explique. Je m'étais basé sur cette info - recharge 7kW
  2. Problème réglé. Vu sur le forum Tesla ici. Il y a un petit interrupteur qui doit être sur 2 pour que les voitures non tesla puissent communiquer avec la borne. Maintenant ma question concerne la vitesse de recharge. La borne est en 32A et devrait donc me délivrer du 22kW en monophasé. Le Niro est censé accepter au maximum 7kW, mais vu les temps de recharge il est au mieux en 3kW. Dans les réglages je suis sur maximum pour la puissance de recharge. Certains ici ont-ils réussi à charger à 7kW leur Niro?
  3. La panneau est noir. Les tesla se chargent sans problème. Du coup je me dis que si soucis de branchement il y a, cela devrait être pour tout le monde.
  4. Salut à tous, Est ce que certains d'entre vous ont déjà réussi a se charger sur une borne domestique Tesla? J'en ai à dispo au boulot mais le chargement ne s'effectue pas.
  5. Salut à tous, Nicolas, nouveau possesseur d'un KIA Niro PHEV premium. J'habite à vélizy et je travaille une partie de la semaine à orléans. Au plaisir de vous lire


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.