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Bruno9144

Recharge «gratuite» payante

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A quelle fréquence ?

Personnellement j'utilisais le Mobilize Intense lors de mes rares grands trajets autoroutiers (mais ça c'était avant le 05/05).

 

L'augmentation Ionity va m'y faire renoncer, et pour avoir testé en avril sur l'A6/A7 en parallèle Electra et Engie vianeo… et bien l'expérience était sans commune mesure. Du coup à l'avenir je ne me prendrai plus la tête, ça sera l'opérateur de l'aire sur laquelle j'ai envie de m'arrêter et je m'amuserai à télécharger son application pour obtenir un tarif pas complètement stratosphérique. Je veillerai tout de même à éviter les opérateurs aux tarifs vraiment élevés (et peur-être aussi Ionity…).

Après je comprends et ça me semble logique que ceux qui ont une utilisation fréquente de ces opérateus cherchent l'économie.

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Le 10/05/2026 à 21:01, jinbeman a dit :

A quelle fréquence ?

Personnellement j'utilisais le Mobilize Intense lors de mes rares grands trajets autoroutiers (mais ça c'était avant le 05/05).

 

L'augmentation Ionity va m'y faire renoncer, et pour avoir testé en avril sur l'A6/A7 en parallèle Electra et Engie vianeo… et bien l'expérience était sans commune mesure. Du coup à l'avenir je ne me prendrai plus la tête, ça sera l'opérateur de l'aire sur laquelle j'ai envie de m'arrêter et je m'amuserai à télécharger son application pour obtenir un tarif pas complètement stratosphérique. Je veillerai tout de même à éviter les opérateurs aux tarifs vraiment élevés (et peur-être aussi Ionity…).

Après je comprends et ça me semble logique que ceux qui ont une utilisation fréquente de ces opérateus cherchent l'économie.

Un seul voyage par an normalement.

Pas envie de m’emm….. donc je souhaite rester sur l’A11 jusqu’à la Francilienne puis A86 ouest et enfin autoroute qui monte (je sais plus laquelle).

Sachant que sur autoroute à part ionity et total y a pas grand chose (à moins que je me trompe vu que je suis nouveau dans le monde EV) quel opérateur est le plus approprié?

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De ce que j'ai compris tu as un scenic 87, et si on suppose que c'est sans écoconduite ça veut dire que tu vas recharger de l'ordre de 30kWh.

  • En prenant un abonnement permettant d'avoir le tarif au kWh le plus bas (disons Ionity ou Electra) : 
    • ~9€ d'énergie + ~11€/mois abonnement
    • ~20€ pour un trajet ou ~30€ sur un A/R dans le mois.
  • En prenant un abonnement intermédiaire (disons Electra) :
    • ~12€ d'énergie + ~2€/mois abonnement
    • ~14€ pour un trajet ou ~26€ sur un A/R dans le mois.
  • Sans t'embêter, en t'arrêtant selon tes envies ou les conseils du planificateur et sans chercher à obtenir un tarif préférentiel de l'opérateur de charge en installant son app :
    • ~20€ d'énergie pour le trajet ou ~40€ pour l'A/R.
  • Idem ci-dessus mais en prenant la peine d'installer l'app de l'opérateur de charge pour lancer la recharge :
    • ~18€ d'énergie pour le trajet ou ~36€ pour l'A/R.

 

C'est juste pour donner un ordre d'idée. J'aurais tendance à penser que le surcout de 15€ n'est pas vraiment un sujet quand on accepte par ailleurs le coût du passage par le duplex A86.🙃

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Le 11/05/2026 à 10:15, jinbeman a dit :

De ce que j'ai compris tu as un scenic 87, et si on suppose que c'est sans écoconduite ça veut dire que tu vas recharger de l'ordre de 30kWh.

  • En prenant un abonnement permettant d'avoir le tarif au kWh le plus bas (disons Ionity ou Electra) : 
    • ~9€ d'énergie + ~11€/mois abonnement
    • ~20€ pour un trajet ou ~30€ sur un A/R dans le mois.
  • En prenant un abonnement intermédiaire (disons Electra) :
    • ~12€ d'énergie + ~2€/mois abonnement
    • ~14€ pour un trajet ou ~26€ sur un A/R dans le mois.
  • Sans t'embêter, en t'arrêtant selon tes envies ou les conseils du planificateur et sans chercher à obtenir un tarif préférentiel de l'opérateur de charge en installant son app :
    • ~20€ d'énergie pour le trajet ou ~40€ pour l'A/R.
  • Idem ci-dessus mais en prenant la peine d'installer l'app de l'opérateur de charge pour lancer la recharge :
    • ~18€ d'énergie pour le trajet ou ~36€ pour l'A/R.

 

C'est juste pour donner un ordre d'idée. J'aurais tendance à penser que le surcout de 15€ n'est pas vraiment un sujet quand on accepte par ailleurs le coût du passage par le duplex A86.🙃

Alors quand on voit ta réponse, entre la 1re et la 3e solution, on se dit que pour la différence autant prendre l’abonnement. Ça peut servir sur d’autres trajets (dans le mois bien sûr). Je pense que c’est ce que je ferai.

Pour le duplex, effectivement je l’ai pris une fois. Outre le fait que ça revient cher, j’ai eu une sensation d’étouffement tellement c’est bas et bien content que j’en sorte 😂

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Le 10/05/2026 à 19:24, Bruno9144 a dit :

Ah bon ben t’as de la chance. Moi je m’y perd.

Par ex un trajet Nantes Beauvais par autoroute, tu prendrais quoi toi?

Clairement Electra 

 

Départ à 100% de Nantes

1 er arrêt à Le mans

2 eme en région parisienne

arrivée à beauvais avec 20% mini

 

900 à 1000 kms AR, donc à la louche 200 kWh a recharger

 

Sans abonnement = 200 X 0.49 cts = 98€

Avec Abo = 200 X 0.29 cts = 58€ + 10€ d'abonnement ponctuel

 

Utilisation du réseau Electra avec bornes Alpitronic très fiables, Autocharge dispo sur de nombreux modèles

Aucune prise de tête

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Le 11/05/2026 à 10:42, farenas a dit :

Clairement Electra 

 

Départ à 100% de Nantes

1 er arrêt à Le mans

2 eme en région parisienne

arrivée à beauvais avec 20% mini

 

900 à 1000 kms AR, donc à la louche 200 kWh a recharger

 

Sans abonnement = 200 X 0.49 cts = 98€

Avec Abo = 200 X 0.29 cts = 58€ + 10€ d'abonnement ponctuel

 

Utilisation du réseau Electra avec bornes Alpitronic très fiables, Autocharge dispo sur de nombreux modèles

Aucune prise de tête

Pas mal ouais 👌

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Le 11/05/2026 à 10:40, Bruno9144 a dit :

Alors quand on voit ta réponse, entre la 1re et la 3e solution, on se dit que pour la différence autant prendre l’abonnement. Ça peut servir sur d’autres trajets (dans le mois bien sûr). Je pense que c’est ce que je ferai.

Oui, mais la contrepartie t'obliges à t'arrêter là où tu as des bornes de recharge de l'opérateur en question, à toi de voir ce que cette contrainte pèse vis-à-vis de ton assertion :

 

Le 10/05/2026 à 23:24, Bruno9144 a dit :

Pas envie de m’emm….. 

😉

 

NB : j'avais (peut-être à tort) imaginé une recharge à destination à Beauvais, donc pas pris en compte dans le calcul !

Modifié par jinbeman

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Il y a mieux pour ton trajet via Atlante :

Le Mans bornes 150 kW à 0,54/kWh

Saint Brice sous Forêt 150 kW à 0,54

Atlante fait du cashback donc la moitié du coût de la première recharge t'es remboursée pour payer la suivante et ainsi de suite.

Donc au final le kWh revient à 0,27€ le tout sans abonnement...

Si tu prends l'abonnement à 9,99/mois ça te passe le kWh à 0,29 soit la moitié avec cashback soit 0,145€.

Avec abonnement tu as aussi 

Ionity, Fastned et Electra à 0,49 ainsi que 0,32€ chez powerdot.

Sur la base 200kWh consommés sans abonnement= 54€

"Ça vaut le coup"

Modifié par chgros1

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Le 11/05/2026 à 14:20, jinbeman a dit :

Oui, mais la contrepartie t'obliges à t'arrêter là où tu as des bornes de recharge de l'opérateur en question, à toi de voir ce que cette contrainte pèse vis-à-vis de ton assertion :

 

😉

 

NB : j'avais (peut-être à tort) imaginé une recharge à destination à Beauvais, donc pas pris en compte dans le calcul !

Pas faux. De nouveau le doute 😩😂

Pour la recharge à Beauvais je verrai sur place

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Le 11/05/2026 à 15:22, chgros1 a dit :

Il y a mieux pour ton trajet via Atlante :

Le Mans bornes 150 kW à 0,54/kWh

Saint Brice sous Forêt 150 kW à 0,54

Atlante fait du cashback donc la moitié du coût de la première recharge t'es remboursée pour payer la suivante et ainsi de suite.

Donc au final le kWh revient à 0,27€ le tout sans abonnement...

Si tu prends l'abonnement à 9,99/mois ça te passe le kWh à 0,29 soit la moitié avec cashback soit 0,145€.

Avec abonnement tu as aussi 

Ionity, Fastned et Electra à 0,49 ainsi que 0,32€ chez powerdot.

Sur la base 200kWh consommés sans abonnement= 54€

"Ça vaut le coup"

Atlante j’en n’ai pas vers chez moi mais oui j’avais vu cette histoire de cashback

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Le 11/05/2026 à 15:38, chgros1 a dit :

Oui mais ça n'est pas chez toi que tu en as besoin.

Là pour ton trajet tu as 2 stations idéalement placées.

Alors je viens de regarder et effectivement c’est pas mal. J’aurais aussi des reduc sur d’autres réseaux. C’est peut être le choix final. Merci

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Le 11/05/2026 à 16:02, chgros1 a dit :

C'est le meilleur plan aujourd'hui si ton ve est capable de faire les 237 km qui séparent les sites.

Il y a aussi d'autres bornes Atlante au dessus de Saint Brice et à Beauvais.

Ben si mon scenic n’est pas capable de faire si peu de kms alors c’est une grosse merde 😱

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