Depuis hier ma E-C3 a le droit à une "super" mise a jour de tous ses calculateurs.

Petit retour :

- Pour le moment plus de voyant orange "défaut traction" ni de voyant rouge (mais c'est un peu tôt pour crier victoire)

- le voyant airbag ne reste plus allumé 

- le coffre ne se verrouille plus alors que les portes sont déverrouillées

- le régulateur de vitesse maintient la bonne vitesse, et plus 1km/h en dessous

Bref j'ai l'impression d'avoir la voiture dans un état normal ( comme elle aurait dû être à la livraison), après quasiment 1 an et demi et 20000km, c'est un soulagement. À voir dans le temps si ça a un impact sur l'autonomie ( on peut rêver). J'ai un des tout premiers modèles de septembre 2024, et c'est la 3e ou 4e fois qu'elle passe par la case mise à jour mais cette fois j'ai l'impression que c'est la bonne.

Selon le garage, toutes les C3 doivent y passer (toutes motorisations).

Modifié 25 février25 févr. par tyr0ne

Le 25/02/2026 à 15:37, tyr0ne a dit :

Depuis hier ma E-C3 a le droit à une "super" mise a jour de tous ses calculateurs.

Petit retour :

- Pour le moment plus de voyant orange "défaut traction" ni de voyant rouge (mais c'est un peu tôt pour crier victoire)

- le voyant airbag ne reste plus allumé 

- le coffre ne se verrouille plus alors que les portes sont déverrouillées

- le régulateur de vitesse maintient la bonne vitesse, et plus 1km/h en dessous

Bref j'ai l'impression d'avoir la voiture dans un état normal ( comme elle aurait dû être à la livraison), après quasiment 1 an et demi et 20000km, c'est un soulagement. À voir dans le temps si ça a un impact sur l'autonomie ( on peut rêver). J'ai un des tout premiers modèles de septembre 2024, et c'est la 3e ou 4e fois qu'elle passe par la case mise à jour mais cette fois j'ai l'impression que c'est la bonne.

Selon le garage, toutes les C3 doivent y passer (toutes motorisations).

J ai pris rdv dans 15j pour ma première révision. Ils m ont parle de 2 rappels mise à jour software ( peut être celle dont tu parles) et train arrière là je ne sais pas de quoi il s agit....

La voiture est de avril 2025.

 

Train arrière ça doit être les roulements. Ils me l'ont fait lors de la révision. Les fixations des capteurs ABS étaient défectueuses et les roulements arrières ont pris l'eau. (Si j'ai bien tout compris). Ils avaient fait un rappel pour une durite de refroidissement en même temps. Oui ça fait beaucoup mais bon avec cette voiture plus rien ne m'étonne.

Le 25/02/2026 à 15:37, tyr0ne a dit :

Depuis hier ma E-C3 a le droit à une "super" mise a jour de tous ses calculateurs.

Petit retour :

- Pour le moment plus de voyant orange "défaut traction" ni de voyant rouge (mais c'est un peu tôt pour crier victoire)

- le voyant airbag ne reste plus allumé 

- le coffre ne se verrouille plus alors que les portes sont déverrouillées

- le régulateur de vitesse maintient la bonne vitesse, et plus 1km/h en dessous

Bref j'ai l'impression d'avoir la voiture dans un état normal ( comme elle aurait dû être à la livraison), après quasiment 1 an et demi et 20000km, c'est un soulagement. À voir dans le temps si ça a un impact sur l'autonomie ( on peut rêver). J'ai un des tout premiers modèles de septembre 2024, et c'est la 3e ou 4e fois qu'elle passe par la case mise à jour mais cette fois j'ai l'impression que c'est la bonne.

Selon le garage, toutes les C3 doivent y passer (toutes motorisations).

Pour le coffre, j'ai effectivement ce bug. Il se produit uniquement lorsqu'en déverrouillant la eC3, je n'ouvre aucune porte puis la sécurité reverrouille la voiture puis je redéverrouille et la le coffre reste verrouillé.
Le CC n'a pas réussit a faire la mise à jour ........ et me la rendu en me disant que tout avait été fait .....

Avez vous déjà demandé le SOH de la batterie lors d' une révision.

Pour une raison que j ignore ils n' ont pas pu me le communiquer lors de la révision, ils m ont dit que ils m enverraient un mail et malgré trois relances  je n'ai rien reçu....