Réactions sur le développement du véhicule électrique

[ThomasGri]

Bonjour à tous,

 

Dans le cadre de mon mémoire de fin d'étude portant sur la contribution des marques automobiles pour faire évoluer la mobilité de la société française avec le développement des véhicules électriques, je me permets de vous solliciter.

 

J'aimerais en effet pouvoir interagir avec vous sur ce sujet. En vous posant une série de question et en instaurant un dialogue constructif sur différents points, vous pouvez m'aider à répondre à ma problématique, vous les spécialistes de l'actualité automobile.

 

Bien entendu, chacun d'entre vous peut rebondir sur des réponses précédemment proposées, la diversité d'information en sera d'autant plus intéressante !

 

En espérant pouvoir compter sur votre solidarité, j'aborde le premier thème, puis suivons ensuite les suivant :

 

Le produit

 

• Que pensez vous de l’ensemble des produits électriques proposés par les constructeurs automobiles selon les différents points suivant :

 

- Fonctionnalités embarquées (Autoradio, GPS, Bluetooth, …)

- Autonomie

- Sécurité

- Design

- Performance

 

 

• Situez la satisfaction du produit sur l’échelle suivante :

 

Le produit n’est pas satisfaisant 1 2 3 4 5 6 7 Le produit est satisfaisant

[Nicolas]

Bonjour,

 

Un peu étonnant ce "sondage". Je pense que je vais bien résumer les réponses de la majorité des gens, sans tenir compte des produits genre "Mia" : Le produit est similaire à n'importe quelle autre véhicule (fonctionnalité, sécurité, design, performance). La seule chose qui change, c'est l'autonomie. Mais c'est bien connu, pas besoin d'un sondage pour le découvrir...

 

La satisfaction du produit est fonction de l'utilisation : un achat réfléchit aura toujours une satisfaction de 7. Un achat irréfléchi (genre une Zoé pour faire Paris-Marseille tous les jours), aura toujours une note de 1...

[ThomasGri]

Bonjour Nicolas, merci de ta réponse.

 

Donc selon toi, le produit en termes de fonctionnalités, sécurité, design est satisfaisant, est satisfaisant, comme un véhicule à moteur thermique ? Seule la batterie fait défaut à l'heure actuelle ?

 

Pourrais tu situer ton avis personnel sur cette échelle de 1 à 7 ?

 

D'autres thèmes et questions arrivent par la suite

[Nicolas]

Donc selon toi, le produit en termes de fonctionnalités, sécurité, design est satisfaisant, est satisfaisant, comme un véhicule à moteur thermique ? Seule la batterie fait défaut à l'heure actuelle ?

 

C'est ce que j'ai dit dans mon 1er message, et je confirme.

 

Comme un grand garçon, j'ai choisi un véhicule électrique car il correspondait à mon besoin. Donc 7, évidemment...

[ThomasGri]

La franchise de tes réponses est appréciable.

 

Est ce que d'autres membres ont des réponses alternatives à celles de Nicolas ?

[Kratus]

J'ai parfois du mal à suivre la logique qui sous tend à ce genre d'étude.

Il ne viendrait à personne l'idée de poser cette série de questions à quelqu'un qui a choisi d'acheter un véhicule roulant à l'essence plutôt qu'au diesel.

Nos voitures utilisent une autre énergie, qui se trouve être l'électricité. Et alors ?

[ThomasGri]

En l'occurrence, l'objectif de mon étude est de savoir si les stratégies mises en places par les constructeurs automobiles pour développer le véhicule électrique sont efficaces. Et cela sur plusieurs critères comme le produit, mais aussi le prix, la communication, ou encore la distribution, thèmes qui viendront par la suite.

En d'autres termes, est ce que les actions des constructeurs ont fait que vous achetez (plus) de véhicule électrique.

[Kratus]

Oui, c'est ça: C'est nous qui les achetons. Ce ne sont pas eux qui nous les vendent.

 

Voir ici :

renault-zoe/renault-veut-il-vraiment-vendre-ses-zoe-t534.html

http://www.automobile-propre.com/2014/03/03/pourquoi-la-voiture-electrique-ne-se-vend-pas-la-reponse-en-image/

voiture-electrique-general/arguments-vendeurs-dissuader-voiture-electrique-t671.html

 

Mais que mon scepticisme ne t'empêche pas de mener ton étude, certainement utile.

Bon courage.

[ripollet]

Moi, je roule en Model S depuis un mois et je met zéro à tous les autres !

[ThomasGri]

Merci à vous.

 

Ultime question concernant le produit, déterminante pour mon étude, et qui s'adresse essentiellement à ceux d'entre vous n'ayant pas encore acheté de véhicule électrique :

 

• Votre satisfaction globale concernant le véhicule électrique est elle suffisante pour vous inciter à en acheter un ...

[ripollet]

C'est plutôt le rejet des véhicules "traditionnels" qui incite à acheter un VE !

[vincent79]

Je roule dans une voiture genre MIA, comme disent certains, et ce n'est pas si nul que certains veulent bien le dirent!!!, j'estime que mon expėrience n'est pas nulle, puisqu'après 32 mois, trois hivers, et........ 100 000 kms, la batterie affiche 88% d'indice de santé . Certes, ce n'est pas une Model S, à laquelle, je mettrais volontiers 7,mais je ne mettrais pas 1 à la MIA. Plutôt 4, je la considère comme la deuche des temps modernes ! Pour être objectif dans les notes, il faudrait être plus rigoureux dans les questions du sondage et intégrer plusieurs critères tels que le prix, le rapport qualité/prix, l'autonomie, ainsi en une note, il me paraît difficile de comparer une Citroën 2cv et un Rolls Royce, ou une MIA et Model S. En tout cas, si je devais mettre une note à la mobilité électrique ce serait un 7 en comparaison à la mobilité traditionnelle moteur thermique à laquelle je mettrais un 1........et pourtant je suis un amoureux de beaucoup d'autos....moteurs thermiques !!! Vincent

[ThomasGri]

C'est plutôt le rejet des véhicules "traditionnels" qui incite à acheter un VE !

 

Et aucunement les actions mises en place par les marques sur le produit véhicule électrique ? Ce serait donc surtout la conscience des consommateurs "écologiques" qui pousserait le développement du véhicule électrique ?

[ThomasGri]

Je roule dans une voiture genre MIA, comme disent certains, et ce n'est pas si nul que certains veulent bien le dirent!!!, j'estime que mon expėrience n'est pas nulle, puisqu'après 32 mois, trois hivers, et........ 100 000 kms, la batterie affiche 88% d'indice de santé . Certes, ce n'est pas une Model S, à laquelle, je mettrais volontiers 7,mais je ne mettrais pas 1 à la MIA. Plutôt 4, je la considère comme la deuche des temps modernes ! Pour être objectif dans les notes, il faudrait être plus rigoureux dans les questions du sondage et intégrer plusieurs critères tels que le prix, le rapport qualité/prix, l'autonomie, ainsi en une note, il me paraît difficile de comparer une Citroën 2cv et un Rolls Royce, ou une MIA et Model S. En tout cas, si je devais mettre une note à la mobilité électrique ce serait un 7 en comparaison à la mobilité traditionnelle moteur thermique à laquelle je mettrais un 1........et pourtant je suis un amoureux de beaucoup d'autos....moteurs thermiques !!! Vincent

 

La notation, à cet instant de l'entretien avec vous tous, porte uniquement sur la satisfaction globale à l'égard du produit, la même question interviendra plus tard concernant le prix, la communication faite par les enseignes, et le réseau de distribution.

Actuellement, elle doit tenir compte de l'ensemble des critères liés à la satisfaction du produit véhicule électrique

[Kratus]

Ce serait donc surtout la conscience des consommateurs "écologiques" qui pousserait le développement du véhicule électrique ?

Je vous invite à faire un essai d'un véhicule électrique. Quand vous aurez goûté au silence, à l'onctuosité et à la puissance, vous serez dégoûté de tout ce qui n'est pas électrique.

 

Le moteur électrique surpasse de la tête et des épaules toute autre forme de motorisation.

Le seul avantage du mérite thermique, c'est la densité énergétique de son carburant.

 

Une fois électrique, toujours électrique...

[ThomasGri]

Je passe maintenant à un autre thème, celui du prix. Pouvez vous s'il vous plait réagir sur les 4 questions suivantes ?

 

Le prix

 

• Que pensez vous des prix de vente des véhicules électriques ?

 

• Et concernant le prix de la location de la batterie ?

 

• Situez la satisfaction du prix sur l’échelle suivante :

 

Le prix n’est pas satisfaisant 1 2 3 4 5 6 7 Le prix est satisfaisant

 

• Votre satisfaction globale concernant le prix est elle suffisante pour vous inciter à acheter un véhicule électrique …

[Kratus]

Deux choses méritent d'être clarifiées, à mon avis :

- L'immense majorité des véhicules électriques est vendue sans location de batterie.

- si on parle du prix, il faudrait tout inclure : carte grise, assurance, carburant, entretien,...

[ThomasGri]

Deux choses méritent d'être clarifiées, à mon avis :

- L'immense majorité des véhicules électriques est vendue sans location de batterie.

- si on parle du prix, il faudrait tout inclure : carte grise, assurance, carburant, entretien,...

 

Et bien justement, la location de batterie, cela impacte votre satisfaction ? Cela modifie t'il la notation sur l'échelle de 1 à 7 d'un prix global satisfaisant ?

 

N'hésitez pas à donner votre avis, peu importe le contexte dont vous avez cerné la question

 

Dans tous les cas, merci a toi Kratus pour ta réactivité et ton aide

[groomski]

Le fait de proposer la location de batterie permet à certaines personnes ne pouvant pas dégager 22000 euros comme ça d'accéder aux ve neufs ( en attendant un marché d'occasion digne de ce nom). Donc oui ça rend le prix plus satisfaisant.

 

D'ailleurs si on pousse ce système jusqu'au bout on choisit la lld (plébiscitée aux USA) .Je pense d'ailleurs qu'on va s'orienter de plus vers un société où on loue une voiture comme on loue un service tout compris (comme deezer , netflix ou autres)

[ThomasGri]

Le fait de proposer la location de batterie permet à certaines personnes ne pouvant pas dégager 22000 euros comme ça d'accéder aux ve neufs ( en attendant un marché d'occasion digne de ce nom). Donc oui ça rend le prix plus satisfaisant.

 

D'ailleurs si on pousse ce système jusqu'au bout on choisit la lld (plébiscitée aux USA) .Je pense d'ailleurs qu'on va s'orienter de plus vers un société où on loue une voiture comme on loue un service tout compris (comme deezer , netflix ou autres)

 

Donc selon toi les marques auraient intérêt à plus développer le système de location au dépens de celui de l'achat ?

 

Pourrais tu noter ta satisfaction du prix, en prenant en compte le prix du véhicule électrique, la location éventuelle de batterie, ... sur l'échelle de 1 à 7 ?

[groomski]

Je dirais 5 car le prix reste encore élevé ce qui est normal pour une voiture avec autant d'innovation technologique mais difficile à avaler pour les gens qui.n'ont pas la fibre écolo.ou techno

[ThomasGri]

Je dirais 5 car le prix reste encore élevé ce qui est normal pour une voiture avec autant d'innovation technologique mais difficile à avaler pour les gens qui.n'ont pas la fibre écolo.ou techno

 

Merci Groomski.

 

Il y a t'il des internautes ne possédant pas de véhicules électriques et qui pourraient nous dire si le prix est satisfaisant au point de pouvoir envisager d'acheter un véhicule électrique ?

[ThomasGri]

En attendant plus de réactions, je vous sollicite sur un troisème thème, et toujours selon le même processus.

Nous arrivons presque à la moitié de mon étude qualitative.

 

La communication

 

• La communication, et en particulier les publicités, effectuée par les constructeurs automobiles vous affecte-t-elle ?

 

• Situez la satisfaction des campagnes de communication sur l’échelle suivante :

 

La communication n’est pas satisfaisante 1 2 3 4 5 6 7 La communication est satisfaisante

 

• Votre satisfaction globale concernant la communication est elle suffisante pour vous inciter à acheter un véhicule électrique ?

 

Merci d'avance pour vos réponses

[ichouxxx]

la quoi ??

a part quelques trop rares pub renault pour la zoé, il n'y a pour ainsi dire rien !

les concessionnaires font "semblant" d'être interressé pour les vendre.

 

ma note ?

 

1

[ThomasGri]

Je note un trop peu de communication pour ta part Ichouxxx.

Qu'as tu retenu du peu de message transmis par Renault dans ses campagnes ?

 

PS : Nous reviendrons sur les concessionnaires très bientôt, c'est prévu.