qui maitrise parfaitement les données obd du kia ev6 ?

[jackychan]

Le 19/09/2025 à 09:38, RacletteFumee a dit :

Je pense que dans ton cas et étant prêt à y laisser de l'énergie du temps et de l'argent je ferais le test suivant aujourd'hui ou demain si tu habites dans la moitié sud cf températures idéales pour VE : charge à 100% puis rouler sur des départementales sélectionnées pour le peu de village traversés histoire d'enchaîner à 80~90km/h jusqu'à 5%. Si tu dépasses 450km, je laisserais tomber et profiterais quand même de ma belle voiture...

hors de question j'ai changé en pensant avoir mieux je me retrouve avec moins bien .

ce gars est un escroc je ne lacherai jamais .

[jackychan]

Le 19/09/2025 à 10:44, kistenberh a dit :

En tous cas je confirme aussi que le BMS Operating Time prend en compte le temps de charge vu que la batterie est "allumée". Donc si que des charges à 8A ca peut expliquer la valeur.

non tout ca n'est pas cohérent du tout .

comme par hasard le nombre de kWh chargéS  et déchargés beaucoup plus haut du double de la normale ,

comme par hasard un SOH a 93.4 alors que quasiment personne sur ce forum avec une voiture de 2 ans et 17000km ne l'a aussi bas .

comme par hasard un cumul d'heure beaucoup plus haut au moins du double par rapport a une voiture équivalente .

je suis désolé mais il n'y a pas photo .

 

Modifié il y a 6 heures par jackychan

[jackychan]

Je vais essayer de contacter kia Corée . peut être qu'ils connaissent un moyen d'accéder a une partie cachée s'il y a eu changement de kilométrage .

si je trouve comment les contacter ,

s'ils veulent répondre .

s'ils connaissent un moyen ..

et s'il y a eu motif 

évidement .

mais voila je vais tenter