Questions diverses

[Turbo-057]

Tu as une version 5.2 du software ID de la voiture ?

Car je suppose que Raymes à la même que moi 

 

D'ailleurs il y a un bug sur le mode "mobile key" sur les iphone ios18 ...

Bon après je n'utilise pas mon téléhpone pour "remplacer" la clef pour démarrer et cie mais a priori ca ne fonctionne pas correctement avec iOs18 ... a voir si cela sera une correction apple ou VW ... (soucis de securité m'a dit un collègue qui lui l'utilise sur la sienne)

 

Cela ne pose par contre pas de soucis a l'option de verrouillage et devverrouilage par l'application WeConnect.

[Raymes]

Le 16/01/2025 à 14:55, Turbo-057 a dit :

TBon après je n'utilise pas mon téléhpone pour "remplacer" la clef pour démarrer et cie mais a priori ca ne fonctionne pas correctement avec iOs18

D'après la personne qui m'a donné les explications à la livraison, le démarrage sans clé n'est pas encore possible, mais pourrait l'être lors d'une prochaine mise à jour.

Modifié 16 janvier par Raymes

[Turbo-057]

J'ai pas demandé mais si cela existe sur les ID5 et pas mal d'autre VW (Passat ...) 

Ici on en a 2 qui ont cela sur les ID5 

[Freetel.9]

Petite question : certains sont déjà partis au ski avec?

 

Sur le manuel, il est dit que seulement les roues arrières doivent être chainées.

 

Ok pour la motricité mais le comportement en virage ou en freinage si l'avant glisse??

[Turbo-057]

Deja roule sur neige avec et j ai déjà du chaîner sur environ 2kms route pas dégagé avec grosse montée et glace dessous. Malgré les pneus hiver coincée au milieu a cause du foutu anti patinage qui se déclenche !!! Et une fois bloqué il a fallu les monter.

Chaine automatique maggi track sport à priori c est les seules avec le TUV en tous les cas c’est celle recommandé pour.

 

Comme toutes les propulsions elle a tendance à survirer fortement sur la neige et sol bien gelé . L arriere se promène un peu fait jongler gauche droite 

 

Probleme le systeme anti patinage est difficilement désactivable ce qui pose un gros soucis pour démarrer parfois sans les chaînes elle détecte du patinage et bloque la puissance même en mode sport le hic cela est un soucis surtout quand tu as besoin de forcer le grip

 

Avec les chaînes ca motrice nickel bon après suis en conti wintersport egalement

Le comportement c est de toute manière à gérer parfois en jouant du cerveau pour contre braquer en mode glisse quelques notions de pilotages peuvent être utiles néanmoins. Car avec les chaînes la au moins tu arrives passer qq chevaux sans que lantipatinage ne bloque et faut braquer ou contre braquer quand ça prend trop d angle  
 

Sur neige de toute manière le top ça reste et restera le Quattro !!  Ça y a pas photo. 

Après ça  se gère la propulsion si vous n’en avez jamais eu peut être qu’un cours ou 2 vous aidera. 
 

si quelqu’un a une idée pour couper totalement l anti patinage ? 
car en gros il passe en mode sport donc plus permissif mais reste partiellement actif y a pas de mode “arrêt” complet pas trouvé 

 

[nicothum]

Salut,

Petite question : est-ce que sur l'id 7 il est possible d'associer un profile conducteur différent à chaque clé et donc que le profile se charge automatiquement lors de l'ouverture afin de positionner sièges et rétroviseurs avec les réglages du conducteur ?

Merci !

[Raymes]

Le 22/01/2025 à 09:09, nicothum a dit :

Salut,

Petite question : est-ce que sur l'id 7 il est possible d'associer un profile conducteur différent à chaque clé et donc que le profile se charge automatiquement lors de l'ouverture afin de positionner sièges et rétroviseurs avec les réglages du conducteur ?

Merci !

Je ne pense pas que le profil soit associé à la clé, mais lorsque tu mets le contact (en appuyant sur le frein), tu peux sélectionner ton profil à l'écran. Si tu sélectionnes un profil différent, ce sont les réglages de ce dernier qui seront appliqués.

[Turbo-057]

Marche très bien chez Audi mais impossible sur ID !!! 
en gros le profil faut le changer sur l ODB … et quelque soit la clef donc pas de gros intérêt d avoir chacun sa clef .. 

attention en changeant de profil vu que tu n as qu’un principal le secondaire n a pas accès aux fonctions de l app et le primaire “perds” tout accès dès que le secondaire est connecté dans la voiture en gros faut remettre sur primaire pour que l app remarche après correctement …