question utlisation quotidienne e-golf

[Brieuc]

OK parfait, soit 3j pour moi en allant au boulot sans recharger. C'est pas mal

 

[arborus]

il y a 6 minutes, Brieuc a dit :

OK parfait, soit 3j pour moi en allant au boulot sans recharger. C'est pas mal

 

Pense à l’hiver par contre, et la part contre je n’ai pas le recul nécessaire. Ma e-Golf date de mars 2020.

 

Tu auras une prise de recharge ou une borne de recharge ?

[Brieuc]

Une prise pour le départ, je verrais à l'utilisation après. 

[Fred27500]

j'ai tenté de faire une charge planifiée mais je crois que j'ai du mal faire quelque chose ,, car la voiture se charge des que je branche la prise et ferme a voiture a clé ,,, , dans l'idée c'est pas grave ,, mais comment alors etre sur que elle va se couper a 80% et pas a 100% de la capacité ?

 

 

[arborus]

Bonsoir,

 

Regarde du côté « état de charge mini »

Car c’est l’option qui permet de charger a ce niveau tout de suite et la suite dépends de ta planification.

[arborus]

il y a 4 minutes, Fred27500 a dit :

j'ai tenté de faire une charge planifiée mais je crois que j'ai du mal faire quelque chose ,, car la voiture se charge des que je branche la prise et ferme a voiture a clé ,,, , dans l'idée c'est pas grave ,, mais comment alors etre sur que elle va se couper a 80% et pas a 100% de la capacité ?

 

 

Tu as besoins de faire quels programmations ? Je vais te faire un guide si tu souhaites.

[Fred27500]

Merci j'ai été voir , j'ai mis état de charge mini 60%

Puis une option , a 80% maxi ,, pour la planification j'ai mis 23h tous les jours de la semaine sauf le samedi et dimanche ,,, on va voir cette nuit si ca a chargé et comment ca a chargé ,,

Voiture ouverte quand je branche la prise le voyant du bas s'allume et le voyant vert clignote par implusion  ,,, quand elle se ferme il ne reste que le voyant vert ca fait pareil sur les votres ou pas ?

dans mon idée je voudrais que elle se charge le soir limite des que je la branche  et qu'elle se coupe toute seule mais a 80%

 

 

[arborus]

Alors le fonctionnement de ta programmation est compris de la façon suivante :

 

charge dès le départ à 60 %, arrête la charge ensuite.
puis à 23h mini, charge pour obtenir 80 %
 

par contre si il voit qu’il n’aura pas assez de temps pour charger a 80 %, alors la voiture saute les consignes et fait tout pour que tu es 80 % à ton heure de départ.

[Fred27500]

des photos expliquent mieux

 

 

 

 

[Fred27500]

OK donc dans l'idée je serais peut etre mieux a mettre aussi 80% en limite de charge inferieure ?

 

 

[arborus]

des photos expliquent mieux
 





 
 
 

Ah non tu dois programmer l’heure ou ta voiture doit être charger.
Par exemple le matin à 8h

Et c’est dans les options que tu règles les heures de nuits

[Fred27500]

Pour la voiture l'heure de départ elle veut dire quoi l'heure de départ de la recharge planifiée ou alors l'heure de départ c'est l'heure a laquelle on va monter dans la voiture pour partir , car la j'ai mis 23h en pensant au départ de la recharge ,,pas l'heure a laquelle je vais monter dans la voiture

 

[arborus]

il y a 3 minutes, Fred27500 a dit :

OK donc dans l'idée je serais peut etre mieux a mettre aussi 80% en limite de charge inferieure ?

 

 

Cela dépend, tu recharges sur quoi ? Es-ce que tu as les HP/HC ?

[arborus]

il y a 1 minute, Fred27500 a dit :

Pour la voiture l'heure de départ elle veut dire quoi l'heure de départ de la recharge planifiée ou alors l'heure de départ c'est l'heure a laquelle on va monter dans la voiture pour partir , car la j'ai mis 23h en pensant au départ de la recharge ,,pas l'heure a laquelle je vais monter dans la voiture

 

L’heure de départ ou tu as besoin de la voiture

[Fred27500]

Ok donc faut que je change le 23h par 7h30 ,,,

OUi j'ai les HP HC ,, faut que je regarde quand je passe en HC pendant la nuit ,,

je recharge sur une plexo normale jusqu'à fin aout le temps que mon electricien passe poser une green up Legrand

 

 

[arborus]

il y a 6 minutes, Fred27500 a dit :

Ok donc faut que je change le 23h par 7h30 ,,,

OUi j'ai les HP HC ,, faut que je regarde quand je passe en HC pendant la nuit ,,

je recharge sur une plexo normale jusqu'à fin aout le temps que mon electricien passe poser une green up Legrand

 

 

Le domicile

Modifié août 6, 2020 par arborus

[arborus]

Puis la programmation :

 

[arborus]

Par contre dans état de charge mini mets bien à 60 %
 

Par contre de : 60-80 % cela fait 6,4 kW de batterie.

 

Avec une prise renforcer avec le CRO fournis c’est maxi 1,8 kWh. Donc il faut compter 4h de recharge.

 

Si tu n’as pas assez de HC, la voiture supprime les heures creuses et recharge plus tôt.

[Fred27500]

OK merci beaucoup ca m'aide enormement ,, j'irais tester ca demain ,

 

l'idee etant de ne pas charger a 100% ,,,  la j'ai été modifié le 23h en 7h30 et elle me dit un temps de charge de 5h50 on verra demain a 7h30 ce qu'elle a chargé

 

 

[arborus]

Normalement tu seras à 80 %

Si tu as le compteur à aiguille chaque trait de de la jauge d’essence correspond à 6,25 %

Donc tu devras avoir presque 13 barres, enfin 12,8 exactement

[Fred27500]

j'ai le compteur digital , mais on verra jusqu'ou le trait bleu est monté ,, et ca devrait me modifier mon autonomie ,,,

 

 

[arborus]

il y a 1 minute, Fred27500 a dit :

j'ai le compteur digital , mais on verra jusqu'ou le trait bleu est monté ,, et ca devrait me modifier mon autonomie ,,,

 

 

Oui, par contre ne te base pas uniquement sur l’autonomie. Car elle prend l’historique de ta conduite. Donc si tu as fais que de la route, et que tu comptes faire un long trajet d’autoroute ça serai faussé.

 

mais sinon excellent choix je ne regrette pas

[Fred27500]

Ce matin la voiture m'attendais rechargée , vu la jauge je pense à 80% ,, cool ,,,

Et voici ma conso maison-boulot de ce matin également :   6kms environ de péri-urbain dont 3 en descente ou je suis en B pour un max de récuperation d'energie ,puis du plat avec  2 rond point et 1 feu rouge ,,,

 

 

Bon pour remonter a la maison c'est pas la meme chose ,,,

[Fred27500]

OUI aussi sur ma photo du combiné d'instrument a quoi ca correspond les graduations entre le B et 100 appelés E-MAX ? 

[arborus]

il y a 2 minutes, Fred27500 a dit :

Ce matin la voiture m'attendais rechargée , vu la jauge je pense à 80% ,, cool ,,,

Super

 

il y a 3 minutes, Fred27500 a dit :

Bon pour remonter a la maison c'est pas la meme chose ,,,

C’est même super, personnellement je suis à 8kWh/100 pour le retour et 11,2kWh/100 pour l’aller.

 

Je vais 20 km aller et retour, avec maxi 90 km/h.

 

super voiture très efficiente. 👍