Question sur Installation de points de recharge en copro

[Koubiacz]

Salut à tous.

Je fait parti du CS de ma copro.

Nous avons commencé à discuter pour l'installation de points de recharge sur notre parking. Les places ne sont pas privatives donc on peux choisir facilement les emplacements des points de charge. L'immeuble est des années 60, donc on à pas de pré-cablage ni rien.Il y a 130 logements.

Vu que dans le CS, je suis le seul à être en VE, je veux m'occuper du sujet.
Actuellement je charge à 90% du temps au bureau, le reste c'est soit la borne publique (avec des tarifs imbattables entre 23/7h) ou via une prise renforcée sur mon balcon (et je me tape ma rallonge en 2.5 à dérouler). 
Pour l'instant il y a que moi qui suis en 100% elec et on a quelques hybrides rechargeables, mais les gens s'y intéressent.

On voudrait proposer une solution fiable, plutôt que tout le monde fasse comme moi.
Je pense que des bornes en 7kw est un bon compromis, je me rends pas compte de la différence avec du 11kw (il faut du triphasé) ça permettrai une meilleure rotation des véhicules.
L'idée est aussi de proposer un prix correct de l’électricité au résidents. Pour la gestion des badges, on peut le faire nous même si ça évite des frais de gestions inutile, je m'occupe déjà de la partie caméra, wifi de l'immeuble. On a une salle avec des équipements informatique (l'infra c'est mon métier).

Je voudrais savoir où chercher, pour trouver des installateurs agréés, si on a droit a des aides etc... D’après ce que j'ai lu ici, passer par des prestataires qui gèrent ça n'est pas une bonne idée car ils facturent au prix fort.

[AngusTT]

Il y a un sujet qui en parle, vidéos à l'appui. 

https://forums.automobile-propre.com/topic/excellents-reportages-à-voir-didactiques-72329/

[Mathieu82]

En collectif, les aides c'est advenir, mais il faut un installateur agréé donc plus cher. En même temps vous n' aurez pas le choix. 

 

En logement, 7kw c'est suffisant car on passe généralement au moins 8h chez soi pour dormir. 

Mais avez vous plus de places que de voitures? 

Sinon les places seront toujours squattées par un véhicule électrique ou non. 

Et en privé, si le mec en thermique se gare dessus pendant 15 jours... 

Ça oblige à mettre pas mal de borne pour qu' une soit libre...

Donc coûteux.

C'est compliqué sauf si vous avez la chance que tous les habitants soient respectueux (ce dont je doute de nos jours).

[Koubiacz]

Non, les gens sont pas plus respectueux qu'ailleurs. Déjà qu'en en as qui se garent sur les accès pour les secours.

Pour la seule solution à laquelle j'ai pensé, serait de mettre des arceaux anti stationnement et on fait une clé pour les possesseurs de VE avec présentation de la carte qui souhaitent utiliser l'emplacement. Actuellement la police a déjà un droit d’accès pour enlever les véhicules ventouses. Mais je pense que la solution de la clé est plus simple.

[Mathieu82]

Ça revient à privatiser des places...

 

Ou alors il faut installer des prises/bornes en nombre mais ça va avoir un sacré coût et si 20 bornes et que des VT bloqué dessus... Les VE seront bloqués. 

Difficile.

Peut être mettre que 4 places sous vidéo surveillance (pour éviter les actes de malveillance) et 2 bornes 2 prises chacune.

Avec autorisation que si en charge. 

Et un tarif au kWh correct et un tarif au delà à la minute pour éviter le squat.

Mais si déjà vous êtes en manque de place, supprimer ces places risque de créer du squat...

[Mathieu82]

La gestion des clés va vite devenir un truc difficile et on vous reprochera de vous privatiser une place...