Bonjour,

 

n'ayant pas trouvé de post spécifique sur ce sujet, mis à part quelques messages, je me permet d'ouvrir un post pour lister les options disponibles que l'on pourrait rajouter sur nos triplettes.

 

j'ai lu que l'on pouvait "bricoler" pour rajouter les vitesses B et C sur les françaises en modifiant la plaque du sélecteur et rajouter un régulateur de vitesse.

A vous donc de jouer pour rajouter la liste et y mettre les liens 😁

 

* vitesses B et C sur les françaises:

* Régulateur de vitesse (quels modèles...?):

* ....

Modifié mars 6, 20215 a par Rémi35

Le plus grand plaisir de conduite que m'a apporté ma czero achetée en 2012 c'était de réduire au minimum les manipulations sur la commande, alors réduire ce plaisir par une modification n'a absolument aucun intérêt.. et pourtant je l'avais installé sur mon modèle raison pour laquelle je sais de quoi je parle

 

C'est un peu comme les gens qui roulent en véhicule thermique automatique et ...qui choisissent le mode manuel...

 

 

 

 

C'est effectivement un choix personnel.

Pour ma part mes véhicules n'ont pas beaucoup d'options mais au moins le régulateur et je l'apprécie fortement.

J'apprécie énormément de conduire avec cette iOn et sa simplicité. On se trouve vite "piégé" par la puissance moteur et le silence ambiant. C'est pour cette raison que j'apprécierai ce régulateur qu'on retrouve d'ailleurs sur la majorité des véhicules modernes.

 

Le but de ce post n'est pas de rajouter des dizaines d'option sur ma iOn mais d'avoir la liste de ce qui existe, de choisir ce qui m'intéresserais et d'informer les autres utilisateur du forum.

J'ai ajouté le mode B/C à ma C-zero de 2012 et depuis je n'utilise plus que le B. Je ne manipule pas plus qu'avant quoi que ce soit.

Cette option me tente bien également. Je l'ai essayé sur la e-208 de ma fille et je n'utilisais plus que celui-la.

Dommage qu'on ne trouve pas de platine noire brillant chez Mitshu comme chez Peugeot

En plus du régulateur de vitesse et des modes B et C, j'avais également ajouté un chauffage a essence, un autoradio android, une camera de recul et un kit de 4 capteurs de recul ainsi qu'une dashcam et si je ne l'avais pas revendue, je voulais aussi installer 4 capteurs TPMS pour les roues 😋

Merci de ton retour, je vais mettre à jour le message initial.

Pour les modes B et C c'est mort pour moi car ma iOn est de 2016.

Par contre en tes tutos, je me suis laissé& tenté par les 4 capteurs de recul. Commande faite, je vous tiendrais au courant.

 

L'autoradio Android me tente également beaucoup car même si l'autoradio bluetooth fonctionne pas mal je ne trouve pas ça très fluide pour passer un appel etc.....J'aimerais bien également avoir le GPS et l'appli Chargemap plus facile à avoir que sur mon smartphone (pas très sécurisant en conduisant). J'ai commencé à regarder les autoradios mais là franchement je m'y perd...entre les android, wince ceux qui ne font que mirrorlink. etc les marques connues et les chinoises je ne sais plus où j'en suis........

Tu avais choisi quoi comme autoradio android?

Modifié mars 19, 20215 a par Rémi35

Pour le choix de l'autoradio Android, voici les critères que j'ai utilisé lors d'un achat plus récent :

2 a 4go de ram car en dessous c'est-à-dire 1 go voir éventuellement 2 go Waze ne peut pas fonctionner avec d'autres applications ça finit par faire un problème mémoire et par exemple couper Waze ou alors couper le lecteur MP3 bref idéalement minimum 2 go et comme maintenant on en trouve avec 4 go pour moi c'est le bon compromis.

 

32 a 64g de stockage ça permet d'installer des applications sans risque de saturation et il y a des applications comme Magic Earth ce qui permet de télécharger directement des cartes quand on a pas de réseau et c'est bien d'avoir du stockage pour les mettre ou même poser des MP3.

 

pour le processeur il y avait des 4 cœur et maintenant ils ont sorti des 8 coeurs  après c'est aussi une question de budget.

 

Sur mon dernier autoradio c'est une version Android 10 qui permet également la division de l'écran c'est-à-dire que moitié gauche je mets Waze moitié droite je mets le lecteur MP3 ou la radio ou n'importe quelle autre application par exemple.

 

je n'ai pas hésité à mettre le prix car je suis aussi parti du principe qu'en cas de revente de la voiture soit c'est un atout soit comme c'est un emplacement 2Din standard il peut être récupéré pour être installé dans un nouveau véhicule.

 

le MirrorLink n'a aucun intérêt car il se contente d'afficher l'image du téléphone mais il faut quand même manipuler sur le téléphone si je ne me trompe pas. et mon idée c'est plutôt d'avoir un autoradio totalement autonome qui a juste besoin du partage wifi du téléphone et non pas une projection du téléphone sur l'autoradio. il faut éviter tout ce qui s'appelle MP5 ce sont en fait des lecteur multimédia pas cher qui ne sont pas Android.

 

Certains autoradio peuvent également accueillir une carte SIM 4G dans le cas de mon abonnement Bouygues par exemple j'ai une puce jumelle data à 2 € par mois qui convient très bien et qui évite d'avoir à mettre le partage du téléphone à chaque fois. C'est une option de confort sinon le partage téléphone marche très bien.

 

Voilà, en espérant que cela éclaire ton choix. 🙂

 

 

Alors oui et non.......😁

Je m'étais renseigné sur ça: https://fr.aliexpress.com/item/1005001835958970.html?spm=a2g0o.cart.0.0.6dd33c00mxUlCo&mp=1

Pour moi c'était de l'android 10.0 mais aussi du Mp5........ et je m'y perd aussi avec l' Android auto.

Je pense que je passerai chez Norauto ou Feu vert  pour qu'ils m'explique tout ça de vive voix 😁😁

Pour info c'est quoi le modèle que tu as?

 

Autre truc: je n'arrive pas à modifier mon message initial pour mettre la liste des options. Plus le bouton éditer. Comment on doit faire?

Bonjour, as-tu trouvé ce dont tu avais besoin ?

 

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Modifié mai 25, 20215 a par jaaziel

Sinon il y a aussi la modif qui consiste à isoler un peu mieux le circuit de chauffage pour perdre un peu moins des précieux kWh de la petite batterie. On peut scotcher de la mousse autour du réservoir de liquide de chauffage sous le capot avant, autour des tuyauteries mais certaines sont inaccessibles, et surtout autour du boitier de chauffage qui se trouve sous la voiture, cela nécessite un pont ou une fosse, et il faut déposer un habillage en plastique pour y accéder.