Bonjour,

Depuis peu sur une BMW I3, je voudrais recharger rapidement à mon travail, j'utilise pour l'instant le CRO.

Mais c'est pas pratique de dérouler /enrouler le câble, la place idéale près de la prise est souvent occupée en plus.

Donc j'aimerai me faire installer une borne de recharge, qui ne soit utilisable que par ma collègue ou moi même , vu que c'est en extérieur ,avec un câble attaché dessus...

On a pas d'heure creuse/pleine, et on a un contrat minimum chez EDF.

Dans l'idéal, on pourrait recharger à 2 en même temps ,mais si on doit alterner c'est pas un problème.

J'ai l'option charge AC 7kW en monophasé...

J'ai trouvé ça:

https://www.ebay.fr/itm/Wallbox-Borne-de-Recharge-Cable-integre-32A-7KWH-MONOPHASE-TYPE-2-IEC62196-2-/222868483467?_trksid=p2141725.m3641.l6368

 

Mais câble de 5 mètres un peu court et pas de sélection du client par badge...

 

Ou ça:

https://www.ebay.fr/itm/Wallbox-Borne-Recharge-Cable-32A-7KWH-MONOPHASE-TYPE-2-Renault-Zoe-IEC62196-2-/222774301464?utm_medium=cpc&utm_source=twenga&utm_campaign=twenga&utm_param=eyJlcyI6MCwicyI6NTMyMjk2NywiY2kiOiIwMWI2YjFmODI1ODNhY2JiYmE5MjViZjAzMmU4MWRhNiIsImkiOiIyMjI3NzQzMDE0NjQiLCJ0cyI6MTUyMzM2MzA5NCwidiI6Mywic28iOjE1MDAsImMiOjE4MDE0MH0%3D&rmvSB=true

 

Il y a un câble mais pas intégré, par contre on a des badges pour lancer la recharge....

 

Qu'en pensez vous?

Marc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qu'est ce que vous me conseilleriez?

Bonjour

la seconde puisqu'il te faut un badge

le cable, il suffit de le bloquer à demeure sur la wall-box.

 

sinon, n'importe quelle wall-box, un petit montage de lecteur de badge "maison" et même la wb-01 peu faire l'affaire, la longueur du cable attaché est à demander à la commande.

http://www.ve-tronic.fr/store/wallbox

 

Patrick

Merci Patrick de ta réponse.

Pour la WB -01 k, je l'ai souvent vu conseillé celle là, mais comment on rajoute un lecteur de badge? C'est pas dans les options ...

Merci Patrick de ta réponse.

Pour la WB -01 k, je l'ai souvent vu conseillé celle là, mais comment on rajoute un lecteur de badge? C'est pas dans les options ...

 

Et le câble attaché c'est super bien chez soi.

Mais au travail , si quelqu'un achète une leaf d'occasion, un Kia Soul ou une Peugeot ion , ils ne pourrons pas se connecter a la borne car ta borne aura une prise T2 et eux une prise T1 sur leur véhicule.

Question idiote mais si c'était une prise P17 mono 32A:

 

Seul quelqu'un possédant un adaptateur p17 mono 32A - prise pourrait l'utilisé ou s'il possèdent un câble EVSE avec P17 mono 32A.

 

Avec l'avantage de pouvoir être utilisé ailleurs.

On est 2 au travail, le choix des différentes voitures est vite fait.

Et puis si ma collègue n'opte pas pour un véhicule avec prise T2 , elle pourra toujours utiliser un adaptateur T2/T1 ?

Pour la prise P17 femelle et câble , je voudrai éviter les câbles amovibles pour pas avoir besoin de ranger dans le coffre après. Pour ce qui est d'avoir un câble supplémentaire, j'ai le cro ,et un T2/T2 pour chez IKEA dans le frunk ,donc pas besoin de plus

Bonjour, tout ça c'est bien joli mais avec votre contrat :

 

( dixit ) On a pas d'heure creuse/pleine, et on a un contrat minimum chez EDF.

 

Charger 2 autos c'est compromis !!!

Effectivement, c'est même pas conseillé du tout je crois...Mais comme dis, c'est pas le plus important .

D'ailleusr j'ai pas trop vu de box à 2 prises ,ça doit exister au prix d'un rein..;

Moi pour charger à 16 Amp. ( mon compteur est en 32) j'ai placé un disjoncteur calibré à 20 j'ai tiré une ligne en 2,5 m/m2

et j'ai choisi une prise avec encore le système à vis et qui est très ferme j'ai un CRO d'Ampéra 27 qui fait 6, 10 et 16 amp

ça fait presque 2 ans maintenant sans pb.

Tout ça pour un coût dérisoire et c'est réglementaire .

Moi j'aimerai bien charger en 32...

Et un système à vis, même très ferme, ça peut se dévisser et se voler?

En 32 tout est différent il faut une prise 40 A et l'installation qui va avec.

 

Pour le vol tout est démontable il faut un coffret très solide fermant à clef.

Je vais voir ce que me dit mon électricien pour charger en 32A ,j'aviserai ensuite.

Merci pour vos contributions