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Leaf 59

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Le 22/01/2025 à 11:39, mic78999 a dit :

Je dis peut-être une bêtise mais :

partons sur 2h15 d'autoroute à une moyenne de 120 km/h, soit 270 km

partons sur une consommation à cette vitesse de 19 kWh/100 km (je ne suis pas méchant)

On consommera donc 51.3 kWh

La batterie fait 52 kWh

Tu pourras donc le faire pour la 1ère étape si tu es parti à 100% et que tu acceptes d'arriver à la borne de recharge à 1%

 

Là tu vas recharger à 80%, tu auras donc 41.6 kWh de batterie chargée

Si tu descends jusqu'à 5% (c'est déjà gonflé mais admettons) tu pourras consommer 39 kWh, soit un peu moins de 200 km

Si tu roules à 120 km/h de moyenne, ça fait des arrêts tous les 1h40

 

J'ai l'impression que c'est plus réaliste par rapport aux 2h/2h30 que tu cites

 

A part ça pour le quotidien/hebdo c'est effectivement très largement suffisant, d'où le nom d'Elroq City

 

 

Le moyen trajet régulier (250km dont 235 à 110km/h) devra se faire avec une pause (en Enyaq 60, arrivée à 11-12% en été ; là en janvier j'ai dû faire une recharge de 5kW à 80km de l'arrivée pour arriver à 4% alors que ce n'était pas arrivé les deux derniers hivers (6-7% sans recharge)).

Le gros trajet occasionnel (520km dont 440 à 110km/h) devrait toujours se faire avec 2 pauses (la dernière étant un peu plus allongée que réellement nécessaire par manque de recharge facile à l'arrivée).

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