Salut, je trouve l'éclairage en plein phare pas mal du tout, mais en position feux de croisement... Bof bof bof.

 

J'ai lu sur Facebook qu'une vis de réglage des phares nous permettrait de modifier la hauteur du faisceau.

 

Vous trouvez l'éclairage bien, vous ?

Bonsoir. Vous avez un bouton sur la partie basse du tableau de bord à gauche du volant pour régler la hauteur des projecteurs. Il faut que se soit sur 0 si votre véhicule n'est pas chargé. La hauteur est prédéfinie en usine avec une mise à niveau automatique. Si non je trouve l'éclairage de bon niveau pour un full led. Je trouve par contre que la commutation code/phare automatique est trop lente. De nuit on est obligé de repasser de phare en code manuellement si non celui qui arrive est ébloui 

Bonsoir, merci pour ta réponse.
Mais je ne parlais pas de la molette de réglage à l'intérieur de la voiture.
Au niveau du frunk apparemment il y a la possibilité d'affiner le réglage en usine, qui n'est d'ailleurs pas toujours contrôlé à la livraison de la voiture.

Et je trouve que l'automatisme code /phare est dans l'ensemble assez réactif de mon côté !
C'est jamais parfait ça de toute façon, quelle que soit la voiture !

c'est vrai que coté efficacité en feux de croisements, ce n'est pas top… en plein phare ok

coté design, c'est pas mal, les gens se retournent, ne connaissent pas, qu'est-ce que c'est ?, etc. 

 

En détection auto, parfois, il me fait n'importe quoi, hier, il se met en plein phare alors que j'étais derrière un tucson hybride (pleine nuit)

et parfois il ne s'enlève pas du plein phare quand je croise une voiture, au début je n'avais pas ce problème.

mise à jour r22 vers r23, coïncidence ?

 

Je pense qu'il n'y a pas énormément de système hyper pointu et parfois ça plante, quelle que soit la marque.

Dans l'ensemble le Marvel n'est pas le pire je pense (je trouve le passage en phare auto assez réactif)

Bonsoir.

J'ai eu plusieurs Mercedes classe E coupé et ça fonctionne 100 fois mieux.

Rien à voir avec la MG

Hello, 100 x mieux ! [emoji16]

Sur quel type de situation tu trouves que ça gère mieux ailleurs ?

Perso, le Marvel est ma 1ère voiture équipée du système Auto donc j'ai pas d'élément de comparaison...

La leaf de ma femme le faisait pas trop mal, et le E niro qu'elle a actuellement le fait pas plus mal ou pas mieux que le Marvel.

Mercedes 350 CDI le basculement code phare et inversement c'est sur un claquement de doigt. Jamais obligé d'intervenir et même si on est en plein phare et qu'un panneau de signalisation reflète le faisceau ça rebascule en code aussitôt.

Non franchement le Marvel est à la rue en comparaison. J'ai mon Marvel depuis 2 mois et j'ai déjà fait 4500 km, Il a des qualités mais pas celle là 

j'ai un ford pro et avant une bmw

la ford jamais de pb

la bmw parfois des retards de réaction sur des voitures au loin

 

bonjour, une question concernant les phares auto.

L'autre jour (ou l'autre nuit) je me suis retrouvé derrière un tracteur avec ses ballots de paille qui masquaient complétement ses feux arrières. Au delà de la surprise au détour du virage et de remercier les freins de m'éviter de tester le SAV de MG pour un changement complet de face avant, j'ai coupé manuellement les phares auto. Mais du coup, ils n'ont jamais rebasculés en position auto sur les 40 km de route suivant... Malgré de grosses portions seul dans le noir complet.

 

y a t il une manip particulière pour réactiver ?

Hello, putain de tracteur ! [emoji1]

Je crois qu'au bout de 3 ou 4 annulations du mode Auto, le système se verrouille pendant quelques minutes.

Mais j'ai eu aussi le cas où ça ne rebasculait pas en mode auto rapidement.

Peut être qu'il t'aurait fallu aller sur la tablette pour désactiver / réactiver l'option ? [emoji848]

Hello, le système n'est pas très fiable j'en conviens.

Mais soyons réalistes rapport qualité prix cette voiture est top.

Quelques petites améliorations électroniques seraient les bienvenus.

Le 05/01/2024 à 11:12, bioniq a dit :

Peut être qu'il t'aurait fallu aller sur la tablette pour désactiver / réactiver l'option ?

haaa voui, je n'avais pas pensé à ça.

Des fois c'est quand même bizarre, je me suis déjà retrouvé en plein phare en auto, rentrer dans un village et m'apercevoir que je suis toujours en plein phare mais repassé en manuel... quand le gars d'en face se prend 2 spot leds et me le fait savoir, je me rends compte de la blague

Oui , faut toujours avoir 1 oeil sur le combiné , au cas où !

Faut passer en manuel, c'est plus sécurisant pour les autres.

Vas dans les paramètres et désactive l'option 

Non au contraire, je n'ai jamais eu aucun soucis. Ca s'allume quand il faut et fait l'inverse correctement. Et ma question était justement de repasser en auto alors qu'on a forcé le passage en manuel

Bonjour.

Idem allez dans les paramètres et réactiver la fonction.

Normalement c'est ok, moi ça venait de la caméra située derrière le rétro qui était salle