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Puissance du convertisseur DC/DC ( 400V/12V)

Featured Replies

Posté(é)

Salut,

malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé d'information sur la puissance du convertisseur DC/DC ( celui qui charge la batterie 12V) d'un VE.

L'idée étant de faire du V2L à 2 francs en branchant un onduleur 12V / 220V ( sur l'allume cigare ou la batterie 12V )  en s'arrangeant pour que la voiture ne coupe pas le convertisseur au bout d'un moment ( et accessoirement de ne pas vider la batterie 12v ).

Si quelqu'un a déjà tenté la chose , un petit retour serait sympathique.

 

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 14:17, zouzouille a dit :

malgré mes recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé d'information sur la puissance du convertisseur DC/DC ( celui qui charge la batterie 12V) d'un VE.

Ca dépend du VE.

C'est de l'ordre de un à quelques kW.

 

Le 26/10/2022 à 14:17, zouzouille a dit :

L'idée étant de faire du V2L à 2 francs en branchant un onduleur 12V / 220V ( sur l'allume cigare ou la batterie 12V ) 

Sur l'allume cigare, on est rapidement limité (pas plus de 100 / 150 W environ sur la prise).

En direct sur la batterie 12V, c'est tout à fait faisable jusqu'à quelques centaines de W en continu avec des pointes possibles à 2 ou 3 kW, en particulier pour démarrer des moteurs de frigo ou congélateur (il faut un onduleur assez costaud).

 

Le 26/10/2022 à 14:17, zouzouille a dit :

en s'arrangeant pour que la voiture ne coupe pas le convertisseur au bout d'un moment

La seule méthode que j'ai trouvée, c'est de laisser le contact (ça va bien si la voiture n'est pas dans la rue...) mais là encore, ça peut dépendre des modèles de voiture.

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 26/10/2022 à 14:27, Grand-Vince a dit :

Ce topic pourrait t'intéresser :

 

 

Merci pour le lien, je vais lire.

 

Le 26/10/2022 à 14:23, Remy a dit :

 

La seule méthode que j'ai trouvée, c'est de laisser le contact (ça va bien si la voiture n'est pas dans la rue...) mais là encore, ça peut dépendre des modèles de voiture.

 

J'avais pensé utiliser le mode garage des Renault, je l'utilise déjà pour écouter la radio ou regarder la télé pendant les charges aux bornes.

pour ceux qui ne connaissent pas :

mettre la carte

Mettre sur D

sans toucher aux pédales, appuyer sur start et rester appuyé le temps que l'affichage passe de "mettre sur P" à "retirer la carte"

lâcher le bouton start

mettre sur P

les accessoires restent alimentés  temps que la carte n'est pas retirée

 

Modifié par zouzouille

Posté(é)
Le 26/10/2022 à 15:08, zouzouille a dit :

J'avais pensé utiliser le mode garage des Renault, je l'utilise déjà pour écouter la radio ou regarder la télé pendant les charges aux bornes.

...

les accessoires restent alimentés  temps que la carte n'est pas retirée

Il faudrait vérifier si le convertisseur DC/DC est bien activé quand on l'utilise ce mode alors que la voiture n'est pas en charge (et je n'en sais rien dans ce cas précis).

 

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