J'avais déjà posté un sujet ici dans la rubrique Tesla Y mais comme cela peut être fait sur n'importe quelle auto, j'en ouvre un spécifique ici.

Je vais d'ailleurs attaquer la Fiat 500 électrique de ma femme bientôt...
L'idée est de protéger les plastiques durs intérieurs très exposés aux rayures. Le jour de la revente je retire tout où je laisse tout en place selon ce que souhaite l'acheteur. Dessous tout est nickel. La colle part bien sauf sur le haut des portes avant exposées au soleil. Il faudra user d'un peu d'huile de coude et de détachant d'adhésif de type Melerud .
L'Alcantara adhésif est disponible dans différentes couleurs chez Classdesign.fr pour 24 € TTC le m (sur 142 cm), fdp 19,5 € ( montant élevé car livré sur un gros rouleau de 150 cm).
Pour certaines partie arrondies et creuses, c'est très (très) long à réaliser mais comme j'ai beaucoup de temps libre en basse saison j'en profite.

Cela me permettra de mieux revendre ma voiture. Je me "paierai" donc le travail à ce moment là. J'ai déjà fait ça sur ma Hyundai Ioniq 5 que je possedais avant la Tesla Y. Mais en néoprène autocollant de 2 ou 3 mm pas en Alcantara.
Attention pour que ça tienne bien en place et que ça ne pèle pas, il faut rabattre les bords sur l'arrière des pièces ou bien insérer les bords dans l'intérieur des jointures. Je vous met une photo du pelage pour comprendre.

Je viens de finir le revêtement en Alcantara de ma Tesla Y. Les dernières pièces pourvues de zones concaves étaient aussi les plus difficiles à retirer de la voiture, du coup j'ai shooté l'opération et l'ai publiée ici le 3 Janvier

 

Modifié janvier 3, 20242 a par Laurent73