Projet achat TM3

[dorlan]

Bonjour a tous , 

Actuellement , nous avons qu'une seule voiture dans le foyer , une MG4 luxury dont nous sommes très content . Mais il nous faut une seconde voiture et je suis intéressé depuis toujours par une modele 3.

J'aurais quelques questions a vous poser , notre budget => 20-25k.

J'ai vu sur LBC pas mal d'annonce dans mes prix , je crois qu'il y a eu des changements sur les années 2022 et je suis un peu perdu.

Je vois des annonces avec écrit , batterie 50khw , des fois 60khw , et pour la puissance je lis 285 et 325, y a t il des différences d'autonomie ?

Est ce que cela dépend de l'année ?

Vaut il mieux une 2022 avec un peu plus de km ou une 2020/2021 moins kilométrés ?

 

Une autre question , j'ai aussi vu pas mal d'annonce sur le site tesla , mais elles sont un peu plus cher que sur lbc , surement car elles ont 1 garantie d'un an et qu'elles sont vérifiée par un mécano tesla, elles ont aussi l'auto pilote amélioré . Est ce que ce surcoût est interessant je me le demande , c'est quand meme sécurisant de savoir que tesla a vu la voiture. 

Je suis preneur de tou conseil

 

Autre chose , je n'ai pas trop suivi l'évolution de la conduite autonome coté tesla.

A l'époque il y avait pas mal de soucis de freinage fantôme , on en est on en 2025 ? Est ce que c'est réellement agréable a utiliser sur autoroute ? 

 

Merci d'avoir pris le temps de me lire , j'imagine que je peux trouver une grande partie des réponses a parcourant le forum mais c'est pas toujours facile a trouver.

Bonne journée .

Xavier

Edit: je viens de tomber sur la rubrique TM3 pour les nuls ou j'ai vu pas mal d'infos concernant les changements arrivés en 2021 👍

Modifié il y a 1 heure par dorlan

[pistache]

Le 04/11/2025 à 10:29, dorlan a dit :

Vaut il mieux une 2022 avec un peu plus de km ou une 2020/2021 moins kilométrés ?

Il faut au moins la pompe à chaleur, arrivée en 2021. Et éventuellement le processeur AMD Ryzen, fin 2021 - début 2022.

[boccabje]

Bonjour,

Je suis actuellement propriétaire d’une TM3 immatriculée fin 2022 (modèle 2023)

Effectivement, il y a bien eu des changements en 2022. La batterie pour une standard propulsion est de 60kW et il n’y a plus de capteurs ultra son pour le stationnement. En effet, Tesla a mis en place le système TeslaVision en remplacement.

Concernant l’autonomie, c’est entre 380 et 400km (en fonction des vitesses moyenne) en gros, la mienne consomme environ 14kW/100km (très bon résultat comparé à d’autres constructeurs)

Ce qu’il y a en différence aussi, c’est la technologie des batteries. Pour des 2022, c’est une LFP, techniquement différentes des anciennes, mais la différence je ne pourrais plus vous dire dans les détails…

Si vous le souhaitez, on peut discuter ensemble en privé, j’ai la mienne en vente.

Bonne journée à vous

[dorlan]

Le 04/11/2025 à 11:47, boccabje a dit :

Bonjour,

Je suis actuellement propriétaire d’une TM3 immatriculée fin 2022 (modèle 2023)

Effectivement, il y a bien eu des changements en 2022. La batterie pour une standard propulsion est de 60kW et il n’y a plus de capteurs ultra son pour le stationnement. En effet, Tesla a mis en place le système TeslaVision en remplacement.

Concernant l’autonomie, c’est entre 380 et 400km (en fonction des vitesses moyenne) en gros, la mienne consomme environ 14kW/100km (très bon résultat comparé à d’autres constructeurs)

Ce qu’il y a en différence aussi, c’est la technologie des batteries. Pour des 2022, c’est une LFP, techniquement différentes des anciennes, mais la différence je ne pourrais plus vous dire dans les détails…

Si vous le souhaitez, on peut discuter ensemble en privé, j’ai la mienne en vente.

Bonne journée à vous

Merci pour toutes ces infos !

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