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sternecaugek

Programmer la FIN de charge ?

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Bon d'accord, à moins de se lever à 2hrs du matin pour débrancher, ce n'est pas possible, merci Renault..

J'écris à Hager pour voir si cette fonctionnalité a été prévue dans la borne XEV100 que j'utilise.

Ne retenez pas votre respiration ...

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Il existe une solution toute simple. J'imagine que tu n'es quand même pas à 2-3% près quand tu dis vouloir arrêter à 90%. Il suffit donc juste d'estimer à la louche l'HEURE de fin. Tu n'as pas indiqué à quelle puissance tu recharges, et ton descriptif de la ZOE (ZOE 2, 43 kW, ça veut dire quoi???) n'est pas très clair. La ZOE 1 existait en batterie de 22 ou 40 kWh, la ZOE 2 a une batterie de 52 kWh...

Mais admettons, tu transposeras avec tes valeurs. Pour une ZOE 2, charge à 3 KW, cela fait environ 6% gagné par heure. si tu commences ta charge à 23H, en étant à 38%, il faudra donc environ 4 heures et demi pour atteindre 90%, donc tu programmes la fin de charge pour 3H30 du matin.

Pas bien compliqué.

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bonjour, merci à Just1_ et VEisFuture d'avoir essayé d’éclairer ma lanterne. Ayant été reçu en CM1, je sais compter combien d'heures avant de débrancher ma Zoé, mais comme je ne veux pas me lever au milieu de la nuit, je voulais programmer ma Zoé ou ma borne, pour arrêter la charge à ma place. Désolé si ma question était mal-formulée.

Dans quelques jours je devrais signer pour une Kia Niro-EV qui elle possède cette fonctionnalité embarquée. 

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Perso j'ai configuré les 5 programmes pour qu'ils rechargent respectivement environ 20-30-40-50 % de batterie. J'ai calculé le temps qu'il faut pour recharger ces pourcentages à la louche et ai mis les temps de recharge pour la nuit en conséquence sur la base de ce que j'ai pu observer (en gros 3,5 % par heure sur ma prise simple).

 

Pour me rappeler j'ai mis 20% sur le programme 2, 30 % sur le programme 3, etc... et sur le 1 j'ai dû mettre de quoi remplir 60 % je dirais. 

 

Voilà, peut-être que cela peut en inspirer certains d'entre vous. 😁

Modifié par Altanyx

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