Bonjour, 

je suis nouveau sur ce forum.

heureux propriétaire d'une audi etron 55 SB de 2020, je me permets de vous contacter car j'ai un soucis au niveau des suspensions.

Peut être que quelqu'un d'entre vous a déjà rencontré ce cas?

 

Le matin les 2 amortisseurs avant sont au plus bas, dés que je l'allume le compresseur les relèvent en 1 minute et je peux rouler toute la journée. Quand je m'arrête en journée elle ne descend pas. En revanche la nuit, en arrêt prolongée, elle s'affaisse au maximum.

Les 2 amortisseurs uniformément.

J'ai démonté le cache arrière et vérifié le bloc soupape avec du savon je ne vois pas de bulle. Idem à l'avant j'ai aspergé les amortisseurs RAS.

 

Savez vous ce que ça pourrait bien être ?

 

En espérant avoir un retour de votre part,

Cordialement

Hello,

As-tu un quelconque message au tableau de bord ?

 

Quand tu dis au plus bas c'est à dire ?

 

parce que j'ai remarqué sur la mienne que lorsqu'elle est en charge elle se baisse lorsque je débranche la prise.

 

 

C’est un fonctionnement parfaitement normal pour des suspension pneumatiques. Elles ne sont maintenues sous pression que lorsque le véhicule est démarré et le système n’est jamais 100% étanche. Ce qui fait que sur un arrêt prolongé, elles peuvent redescendre un peu. 

L'auteur dit "En revanche la nuit, en arrêt prolongée, elle s'affaisse au maximum."

Je n'ai pas d'expérience avec e-tron, mais sur mon Grand Picasso, le système ne redescend pas de manière notable, même après plusieurs jours, tant que tout est "au top". Et puis après environ 90.000 km en moyenne sur le mien, des problèmes d'étanchéité/porosité apparaissent, et effectivement il se retrouve affaissé au maximum en une nuit.

Je dirais "pas normal".

Et dans une certaine mesure le compresseur peut compenser le manque d'étanchéité mais je pense qu'à force il pourrait aussi vieillir prématurément si le manque d'étanchéité continue à s'aggraver. 

Sur le Picasso, c’est un système hydraulique, sur lequel une fuite est effectivement problématique. Les systèmes pneumatiques ne sont pas sensibles aux petites fuites. 

@ETRON974,

 

tu es dans quelle région ?

Le 02/09/2025 à 22:16, HGCV a dit :

Sur le Picasso, c’est un système hydraulique, sur lequel une fuite est effectivement problématique. Les systèmes pneumatiques ne sont pas sensibles aux petites fuites. 

Hello,

 

Merci pour vos contributions et vos connaissances sur Audi.

Par contre, pour le C4 Grand Picasso, c'est bien un système pneumatique. Non pas que la Picasso intéresse quiconque ici. Mais ça reste un exemple pertinent de suspension pneumatique. Je dois changer les boudins pour la troisième fois environ (en 12 ans). Pas un énorme problème. Mais la voiture a l'arrière affaissé après 1 jour ou deux sans utilisation, et ça fait tourner le compresseur plus que la normale.

Similaire à la mention du poste original pour l'E-Tron: "Le matin les 2 amortisseurs avant sont au plus bas". Et quand les boudins ne sont pas HS, l'assiette de la PIcasso reste stable même après plusieurs jours sans utilisation.

Modifié septembre 5, 20255 sept. par JoeCo

Au temps pour moi, dans ma tête Citroën = hydraulique. 

Le système utilisé dans le groupe VW est réputé fiable même si les boudins restent sensibles à l’usure sur des véhicules qui ont un peu d’âge. 

 

Tant que ce n’est que quelques centimètres après plusieurs heures ou jours et de manière symétrique entre la roue droite et gauche, il n’y a pas lieu de s’inquiéter. En revanche si l’affaissement est très prononcé, asymétrique ou intervient trop rapidement, il faudra passer au diag. 

Question bête !

 

Est-ce que ce ne serrait pas la fonction accueil du conducteur qui est activée ?

 

 

Non, la fonction accueil du conducteur c’est le siège qui recule quand tu ouvres la porte (ça marche aussi avec le volant s’il est électrique). Ce système de suspension n’est pas assez réactif pour proposer cette fonction, mais cela existe sur des modèles plus récents et chez d’autres marques aussi. 

Bonjour,

 

As tu résolu ton problème ?

 

Là je suis en convalescence et ma voiture n'a pas bougé depuis plus d'un mois maintenant.

hier j'ai regardé les passages de roues et je n'ai pas noté de baisse de la caisse.