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Problème sur le configurateur tesla ?

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Bonjour, dans l'optique de remplacer ma e-2008, je regarde pour une tesla et j'ai un soucis avec le configurateur.

En effet , pour une modele Y proplusion LR, le prix en LOA semble complètement erronée.

 

Avec 4k d'apport 20.000KM sur 2 ans j'obtiens :

485€ par mois pour le modèle de base

746€ pour le modele propulsion LR

595€ pour le modèle integral LR
683e pour le modèle performance.

Y a t'il quelque chose que je n'ai pas compris ??

En pj les photos de la propulsion LR et de l'integral LR...

Merci pour vos retours ;-)


 

tesla TI LR.png

tesla PRO LR.png

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Non il n'y a pas d'erreur c'est la politique de LOA actuelle avec un taux a 0% uniquement sur les commandes de LR transmission intégrale et Perf mais pas sur les propulsions !  Donc un "crédit" gratuit sur 48 mois par exemple, c'est certainement l'option que vais prendre quand ma Propulsion sera vendu. Mais ce taux ne s'applique pas sur les modèles en stock. Tu suis 🙃

Le cout de revient et la mensualité est inférieur que si tu prends une LR Propulsion sur commande ou en stock !!

Attention cette offre est jusqu'au 30 septembre, après je sais pas...

Modifié par chrisbdx

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Je te confirme que les montants du configurateur sont différents de ceux proposés par l'organisme de financement, je viens de conclure avec Santander et les montants proposés n'étaient pas les mêmes (heureusement dans le bon sens).

Mon sentiment est que Tesla s'est pris les pieds dans le tapis entre le bonus Tesla de fin de trimestre et les nouvelles offres Santander apparues il y a 2 semaines qui ont remplacé par défaut les offres de CA Auto Bank. Il fallait choisir soit l'un soit l'autre de ces avantages, mais le configurateur n'a pas suivi. Quant au financement des véhicules en stock, les montants sont encore différents.

Tout ceci rentrera dans l'ordre le 1er octobre...

 

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Le 24/09/2024 à 15:56, Thiebaud a dit :

Je te confirme que les montants du configurateur sont différents de ceux proposés par l'organisme de financement, je viens de conclure avec Santander et les montants proposés n'étaient pas les mêmes (heureusement dans le bon sens).

Mon sentiment est que Tesla s'est pris les pieds dans le tapis entre le bonus Tesla de fin de trimestre et les nouvelles offres Santander apparues il y a 2 semaines qui ont remplacé par défaut les offres de CA Auto Bank. Il fallait choisir soit l'un soit l'autre de ces avantages, mais le configurateur n'a pas suivi. Quant au financement des véhicules en stock, les montants sont encore différents.

Tout ceci rentrera dans l'ordre le 1er octobre...

 

Tu as commandé quel modèle ?   sur commande ? et quel taux/mensualité tu as eu avec Santander ? Merci

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