Bonjour,

 

Comme beaucoup j'imagine, je me demande s'il faut sauter le pas de la voiture électrique.

Après m'être promené sur le net, je souhaite davantage échanger avec des utilisateurs qui étaient certainement dans le même questionnement que moi il y a peu de temps.

 

Donc pour résumer, ma situation est la suivante :

• Trajet journalier ==> Mornant / Saint-Chamond soit 25,8km avec une bonne partie d’autoroute limitée à 90KM/h.
• Voiture actuelle ==> 308 V2 SW diesel de 115ch. La voiture est terminée de payée et à 60 000km et vaut encore environ 13 000 / 14 000€. (Données importantes pour la suite)
• Habitat ==> Actuellement nous sommes en location et cherchons à acheter une maison. (Données importantes pour la suite)
• Famille ==> 4
• Distance annuelle parcourue ==> 20 000km.

Voilà pour le décor, les principales données sont là.

 

Donc quelques questions :

1. Revendre la 308 et prendre une plus petite voiture pour les trajets journaliers. Quel intérêt d'avoir une grande voiture pour moi seul? Et si, un jour nous avons besoin d'une familiale nous la louerons. Est-ce judicieux?
2. Pourquoi pas une électrique donc? Étant locataire, il n'est pas question de modifier le réseau électrique pour passer en charge rapide. Pour la prochaine si nous trouvons pourquoi pas oui. Est-ce judicieux?
3. Acheter une voiture? Cela m'obligera à passer par la case crédit, en sachant que nous en aurons un autre pour la maison. Et donc pourquoi pas passer par de la LLD qui permet d'avoir une voiture récente en limitant les coûts et les mauvaises surprises. Est-ce judicieux?
4. Et maintenant je dois dire que mon choix se porterai sur une BMW I3 récente avec le REX si l'autonomie est limitée. (Premier modèle)

 

Alors voilà ma présentation et je vais poursuivre ma lecture de votre forum.

 

Merci de votre aide.

 

 

Bonjour,

 

Après avoir fait un comparatif pour me diriger du côté d'une I3 en location ou achat, je pense attendre.

En effet, la 308 étant récente (Coût limité pour le carburant et l'entretien) et j'ai surtout fini de la payée.

 

En partant sur une location je dois verser 654.78€ sur 3 ans et à peine moins pour un achat sur une durée plus longue. A cela il faut déduire la valeur de la 308. Le budget est trop important pour l'instant.

 

Je vais donc attendre 1 à 2 ans.

Bonjour,

 

C'est marrant de voir que j'ai attendu 4 ans pour me décider à sauter le pas.

Maintenant je suis hésitant entre une KIA EV6 GT line et une TESLA 3 propulsion.

 

Je suis donc le forum avec un grand intérêt.

Bonjour,

 

Pour faire suite à ma présentation qui date maintenant de quelques temps, j'ai enfin franchi le cap.

 

Je vais bientôt recevoir une Tesla 3 grande autonomie propulsion de couleur blanche et avec attelage.

Ce sera de la LOA avec 15 000KM sur 5 ans.

 

Actuellement la LOA est plus qu'abordable. Bien plus qu'à l'achat en passant par un crédit même si à la fin de la location il ne reste rien et il faut repartir à zéro.

 

Là je suis donc comme un gamin qui tourne autour du sapin en attendant les cadeaux.

Sympa de voir l'évolution de ta réflexion

Il semble que nombre de personnes en LOA achètent leurs tesla en fin de location

Prépares toi ! 

Bonjour,

 

Après une déconvenue cet été avec Tesla pour une 3, j'ai commandé une Mégane en LOA.

 

Cet été, l'ensemble des feux étaient aux verts.

Je trouve quelqu'un pour me racheter ma 308 et je peux mettre 6500€ pour la T3

Le bonus est de 5000. Ce qui fait donc un acompte de 11500€

Je fais la demande de financement auprès de Tesla.

 

Nous sommes donc OK sur la somme de l'acompte. C'est important pour la suite!

Je vais pour payer mon acompte et là on me demande 11500€ hors bonus!

 

Je ne les ai pas forcément puisque ce n'était pas prévu.

 

Bref, je laisse tomber non sans avoir demander des explications.

 

Bref, j'ai pris une Mégane qui me plaisait aussi pas mal.

J'ai annulé la vente de ma voiture pour la faire reprendre par le garage.

 

Dans une dizaine, je serais donc l'heureux locataire d'une Mégane.