Pensez vous qu'un  aller-retour Saint quentin en Yvelines- la Ferté-Bernard se fait en une fois sans recharge en roulant tranquillement avec une LR AWD avec les aero ? Ça dépend forcément beaucoup de la consommation logiquement. Et ça peut ne pas passer avec abrp.

Salut

 

Prenons un cas:

• A/R par 2° et pluie normale, pas de vent, vitesses officielles: départ 95%, tu termines ton A/R à 6%
• A/R par 2° et pluie normale, pas de vent, plafond à 110km/h: départ 95%, tu termines ton A/R à 20%

Donc oui, ca passe, mais ca dépend de ton roulage local aussi. Si tu as du vent, ca va dégrader la consommation, etc.

Matt

 

D'accord. Ça a l'air de passer avec cette estimation pessimiste (sauf vent peut-être). Pas de roulage là-bas sur un week-end. En me calant à 120 ça le fera.

Ca reste la théorie, mais ca donne une idée au moins

Dans le pire des cas, un stop au ionity sur ta route fera l'appoint... et je suis certain que tu trouveras, avec l'habitude, un point de recharge et que toutes ces interrogations seront un mauvais souvenir

 

C'est en forgeant qu'on devient forgeron.

 

Je suis bien conscient de ça. C'est un trajet qu'on fait régulièrement le week-end avec ma compagne et le bébé et on le fait d'une traite. Je vais avoir du mal à expliquer qu'il faille s'arrêter 15 min sur un trajet de 1h30. Mais ce serait au pire du pire.

il y a 1 minute, Arnaud26 a dit :

Je suis bien conscient de ça. C'est un trajet qu'on fait régulièrement le week-end avec ma compagne et le bébé et on le fait d'une traite. Je vais avoir du mal à expliquer qu'il faille s'arrêter 15 min sur un trajet de 1h30. Mais ce serait au pire du pire.

oui exactement. Et là c'est avec des conditions froides et pluie. La remontée des températures et les routes sèches amènent une baisse de consommation qui rendra ce trajet encore plus tranquille (22°, routes sèches, vitesses officielles: en partant à 95%, tu termine l'A/R à 16% !)

 

Lorsque j'envisageais d'acheter la Model 3, j'ai fait des analyses similaires sur mes trajets courants (Toulouse-Oléron, Toulouse-Aix en provence, Toulouse-Estartit (pour ploinger en Espagne) et Toulouse-Saint lary (pour le ski)), c'est normal

 

 

C'est noté. Dans Abrp, extra weight ça correspond à des bagages je suppose ?

j'avais creusé le sujet et cela semble être tout ce qui est en plus du chauffeur. Si tu joue avec le paramètre, tu verras que cela n'influence pas vraiment les calculs de la simulation (et dans la réalité, j'ai pas vu non plus de changement majeur de consommation (contrairement à l'influence de la météo) qu'on soit 2 passagers ou 4+chien+coffre blindé)

Bonsoir à tous, petite question concernant la livraison pour ceux qui suivent encore ce sujet :

 

j'ai commandé la Model 3 le 3 décembre 2019. A priori, elle sera dans les bateaux qui vont arriver prochainement. On peut donc estimer une livraison pour fin février.

Pour le financement, je suis sur le point de débloquer mon crédit et j'ai mis mon véhicule actuel en vente il y a une semaine.

Dans le cas où je n'aurai pas encore réussi à vendre mon véhicule, est-il possible de décaler la livraison avec comme date butoir le 31 mars ? Et si je n'y arrive pas (peu de chance) je serais contraint d'annuler (la valeur de reprise par Tesla étant scandaleuse...)