Pourquoi avez-vous choisi de passer à l’électrique ? (ou non)

[Felinel]

Alors au départ, c'était des motivations écologiques / climatiques et donc j'ai commencé avec une Toyota Auris hybride plutôt fade. Et j'avais l'impression d'avoir le cul entre deux chaises.

 

Puis en 2020 j'ai eu ma première électrique, une VW ID.3 (critères : pas de SUV et fabriquée en Europe pour réduire l'impact écologique). Et une fois que j'ai goûté au pur électrique, impossible de revenir aux fumantes. Le plaisir de conduite est incomparable.

[ManuTaden]

Le 26/06/2025 à 13:48, Huber a dit :

Qu’est-ce qui vous a poussé à passer à l’électrique ?

Conviction écologique ? 

 

Pour compléter ma réponse  précédente, ce que je viens de poster sur une autre discussion :

110 000 km parcourus en 4 ans avec le Niro, 16 kWh à 0,20€ le kWh en moyenne = 3 520€ 

110 000 km VT essence à 7L/100 -1,6€/L (beaucoup d'urbain & péri urbain) = 12 320€

  => non dépenses de 9 000€ - ça aide à relativiser la décote 

=> circuler en VE ce sont aussi des économies, il n'y a pas à dire, le VE est le véhicule de ceux qui savent compter.

 

Mais, beaucoup plus important :

110 000 km en VE => 17 600 kWh x 0.046 kgEqCO2  (*) => 811 kg eq CO2

110 000 km en VT => 7 700 L x 2,81 kgEqCO2 => 21 637 kg eqCO2

 

(*) moyenne sur les 4 dernières années tenant compte des proportionnalités des périodes avec plus de circulation. Valeurs provenant de electricitymaps.

 

Modifié il y a 3 heures par ManuTaden