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Lionel13111

pompe à chaleur

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bonjour

je sors de la concession Opel, tres interessé (et meme plus) par la e corsa.

le vendeur (tres aimable et connaisseur) m a dit qu il y avait une pompe à chaleur autour de la batterie pour la maintenir à température optimale (21°) , afin de limiter les differences d autonomie été/hiver , froid/chaud....

je n avais entendu parler de cela ...

d autres forumeurs , oui?

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Ne connaissant pas la e-corsa, je ne peux par répondre pour ce cas particulier mais pas mal de VE utilisent la PàC qui sert pour l'habitacle pour réchauffer/refroidir la batterie si besoin. Celles qui n'ont pas de PàC (si, si, ça existe, dont des "prémiums") disposent d'une résistance pour maintenir à température acceptable la batterie.

Le chaud et paraît-il surtout le froid ne conviennent pas trop aux batteries. 

Bonne route. 

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c'est ce que j'ai vu aussi lors du lancement; la corsa comme sa cousine e208 ont une pompe a chaleur sur dimensionnée qui sert a la fois pour l'habitable et la batterie

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Il y a 3 heures, Lionel13111 a dit :

apres il faudra voir aux saisons froides ce que ca maintient comme autonomie

 

Logiquement, ce devrait être plus efficient qu'une simple résistance, une PàC ayant un rendement supérieur à 3 ou 4 fois celui d'un chauffage électrique classique.

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