Bonjour, avec ma belle fille nous avons le même  elroq 60, d’avril, elle vient d’atteindre 16000km et doit changer ses pneus arrières  , moi j’ai 13500 km et suis encore loin du témoin d’usure, donc même pneus ventus evo 3, on ne s’explique pas cette différence d’usure , elle est jeune et moi vieux ! Elle fait un peu plus d’autoroute que nous et ne semble pas conduire sportivement, alors une idée ?

Le 02/11/2025 à 17:09, ours53 a dit :

Bonjour, avec ma belle fille nous avons le même  elroq 60, d’avril, elle vient d’atteindre 16000km et doit changer ses pneus arrières  , moi j’ai 13500 km et suis encore loin du témoin d’usure, donc même pneus ventus evo 3, on ne s’explique pas cette différence d’usure , elle est jeune et moi vieux ! Elle fait un peu plus d’autoroute que nous et ne semble pas conduire sportivement, alors une idée ?

Si l’usure est régulière : c’est le pied droit principalement, +/- lié à un souci de pression de pneus par exemple.

Si l’usure ne l’est pas —> refaire un parallélisme au changement de pneus.

 

C’est grisant l’électrique …

Personnellement, j’ai appris à mettre les gaz uniquement lorsque le véhicule est lancé et non à l’arrêt.

Et j’use un peu plus de pneus aujourd’hui que je fais du rural légèrement vallonné sur des routes à la qualité très très moyennes que lorsque je faisais uniquement de la voie rapide sur des billards.

En plus sur Autoroute elle devrait moins user

ok, mais ma belle fille n'ayant pas le pied droit aussi lourd cela n'explique pas seul cette usure prématuré, mais combien de km peut-on atteindre raisonnablement avec ces hankook bas de gamme fournis à la livraison ? Avec une conduite "normale", autre question, la surveillance pression pneu au tableau de bord est-elle fiable ? Et sur-gonfler un peu, efficace ?

Le 03/11/2025 à 10:21, ours53 a dit :

ok, mais ma belle fille n'ayant pas le pied droit aussi lourd cela n'explique pas seul cette usure prématuré, mais combien de km peut-on atteindre raisonnablement avec ces hankook bas de gamme fournis à la livraison ? Avec une conduite "normale", autre question, la surveillance pression pneu au tableau de bord est-elle fiable ? Et sur-gonfler un peu, efficace ?

La surveillance de pression dépend du système ABS.

Donc elle ne gère pas directement la pression mais détectera une différence de pression d’un pneu par rapport aux autres.

Donc non fiable si les 4 pneus perdent en pression de façon équivalente.

 

Surgonfler, ce que je fais pour ma part, entraînera une meilleure réactivité du pneu, au détriment d’un peu de confort, et entraînera une usure plus importante au niveau de la bande centrale de roulement.

 

Je ne peux pas juger les Hankook roulant en Pirelli, mais j’ai pu faire 60000 km sans trembler.

En montagne, j’imagine qu’on tendra plus vers 25000, et en moyenne 40 à 45000 km.

 

Mais si elle n’a pas d’usure au niveau du train avant, j’insiste, c’est le pied droit …

ok, merci,

Perso vu la masse de la bête, je ne suis pas étonné si les pneus font max 25000 km.

C'est ce que je faisais sur mon ex-Octavia vRS 245.

Après 16000 km, ça fait peu je trouve...Sais-tu combien il reste de mm ?

Modifié novembre 4, 20254 nov. par Barney74