j'ai des cross climate sur un autre véhicule , et ils accrochent comparé aux energy saver.

 

indique nous la référence et si tu vois une différence au niveau consommation.

Sur le mouillé la motricité est vraiment prise facilement en défaut dés que le rythme s'accélère, même en mode Eco, faut y aller piano, le mode sport est lui inutilisable, ou alors l'anti patinage est sollicité non stop. Les pneus gonflés à 2.6 pour la mi-saison (2.8 après 10 km) n'aidant pas, cet hiver il va falloir descendre à 2.2 à froid, vu l'adhérence très moyenne d'un eco saver michelin. Heureusement que le compresseur à la maison permet de gérer régulièrement l'affaire.

Même les pneus incitent à rouler éco.