Bonjour,

 

Que pensez vous du planificateur de trajet du Elroq pour vos trajets autoroutiers ? En terme de fluidité, pertinence des bornes proposées, fiabilité des données, trafic en temps réel, etc... ?

 

Venant d'une Mégane Etech je commence à regarder sa remplaçante et j'hésite entre le Scenic et l'Elroq. J'avoue que si l'Elroq est gagnant sur les aspects habitabilité, vitesse de recharge etc..j'hésite avec le Scenic pour qui le gros point fort est le système Android Automotive hyper fluide et ergonomique.

 

Y aurait il certains d'entre vous qui seraient passés de la Mégane (ou Scenic) au Elroq et n'ont ils pas trop perdu au change sur l'aspect infotainement ?

 

Merci.

Perso, j’ai fait l’inverse je suis passé d’une ID4 à une Mégane.

Côté GPS navigation pour moi, les 2 système sont équivalent, et niveau planification je fait toujours une préparation en amont sur ABRP même sur la Mégane pour privilégier Ionity car même en filtrant les moyens de paiements, la planification proposé par Google n’est pas top, de plus sur la Mégane il faut faire des planification distinctes si plusieurs utilisateurs sur un même trajet et le GPS google n’est pas toujours pertinent en campagne ou dans les villes car il est basé sur le retours des GSM, donc potentiellement des cyclistes contrairement à Waze qui ne prendra en compte que les routes et pas les chemins.

Perso en fin de location, je retourne chez MEB pour une ID3 avec le dernier soft qui est aussi réactif qu’Android Automotive 

Désolé, je n'ai pas eu l'occasion d'essayer le planificateur ayant eu ma voiture il y a seulement 1 mois. J'ai rechargé uniquement à mon domicile pour le moment. Il est prévu un long trajet durant les vacances de la Toussaint mais j'ai déjà repéré sur chargemap une borne de recharge ionity à proximité de mon lieu de destination.