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Petit coup de main - temps de recharge

Featured Replies

Posté(é)

Salut,

Je dois faire au boulot un tableau comparatif des temps de recharge de certains VE par rapport aux puissances de bornes qui existent. C'est un tableau succinct avec des temps approximatifs, le but n'est pas d'avoir quelque chose de précis mais d'avoir des "plages" de temps fournis par des utilisateurs.

J'ai besoin de votre aide pour la Leaf 24kWh.

On m'a déjà donner des temps (ci-dessous) mais j'aimerais que l'on me les confirme ou corrige.

Merci d'avance

 

NISSAN LEAF :

Capacité batteries : 24kWh (total)

- Prise domestique (2.3kW – 10A) : Charge en 10 à 12h

- 3.7kW : Charge en 6 à 8h

- 7.4kW : (si option chargeur 6.6kW) Charge en 3 à 4h

- 50kW DC: Charge en 45 min à 1h (80% en 30 min)

 

D'ailleurs est-ce que ces temps s'appliquent à l'e-NV200?

Posté(é)

Bonjour

pour la Leaf 24kW

le tableau est correct

Patrick

Posté(é)

Pour l'e-NV200 c'est exactement les mêmes temps que la Leaf 24kWh car la chaîne de traction est la même (batterie, chargeur, moteur).

 

Pas encore d'e-NV200 en 30kWh

Posté(é)

De part l'aérodynamisme moindre est-ce que le nv200 a une autonomie largement moindre que la leaf 24kw ou pas tant que ça ?

Posté(é)

Une seule réponse pour éviter de polluer le post. Si tu en veux plus direction le sous-forum e-NV200.

 

Je n'ai pas les deux véhicules, mais à priori l'autonomie est plus faible que sur une Leaf. Dans les faits, la différence se fait surtout à haute vitesse (110 km/h). Comme nous l'utilisons très peu sur autoroute, nous ne voyons pas cela.

Par contre, le poids étant identique, il n'y a pas de différence lors de l'utilisation en parcours montagneux. La place intérieure pour mettre tout le nécessaire aux activités hivernales pour 5 personnes est par contre très appréciable : plus besoin de coffre de toit pour partir une semaine. Et cela ça fait la différence sur l'autonomie, et le confort.

Posté(é)
  • Auteur

Merci les gars pour vos réponses (ben plutôt vos confirmations)

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