Hello tout le monde !

Nouveau dans le monde électrique, très content dans l'ensemble de mon nouveau véhicule. I-Pace HSE version 2021.

J'ai lu par ici que plusieurs questions tournent autour des possibilités de recharge. Ce véhicule permet 11 kW en triphasé alternatif, et 100 kW en continu. C'est correct sans être extraordinaire.

J'ai installé une borne triphasé 11 kW à la maison, cela me convient parfaitement. Cette borne est placée derrière un minuteur qui ne l'alimente qu'aux heures de tarif bas (13 centimes / kWh). Cela fonctionne parfaitement, la charge démarre sans broncher dès que la borne est alimentée.

Sinon c'est un véhicule très confortable, les sièges sont hyper agréables, et le silence de marche ainsi que la réactivité de la pédale des gaz sont des pures merveilles. Comment peut-on encore supporter les boîtes DSG qui patinent dans la semoule ?

Petit point négatif (petit, petit, c'est selon les avis), les versions 2021 sont amputées du suivi automatique de piste (steering assist), ce qui est fort dommage.

Bonne journée à tous !

Modifié janvier 7, 20215 a par Mister MMT

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum.

J'adore le i pace qui allie confort,luxe et électrique, un peu déçu de son autonomie mais bon on ne peut pas tout avoir.

Pour le steering assist ils l'ont totalement supprimé ou il peut être pris en option ? C'est dommage s'ils l'ont supprimé car très utile sur longs trajets autoroutiers.

Hello ! Totalement supprimé, c'est incompatible avec le volant chauffant qu'ils disent... no comment

Etrange surtout que je pense qu'il y a plus d'utilisateur qui utilisent cette fonction que le volant chauffant.

A moins que ce soit un prétexte pour le supprimer et qu'ils aient un soucis avec cette option.

Je trouve ça aussi hallucinant... voici le texte officiel de la note de novembre:

Citation

Option 065AP régulateur de vitesse adaptatif
Pour tous les véhicules 21MY, 21.25MY et 21.5MY, à l'exception du Range Rover et du Range
Rover Sport, seule l'option 065AP Adaptive Cruise Control (ACC) est disponible dans la gamme
des régulateurs de vitesse adaptatifs. Cette option inclut la fonction Stop+Go. Le régulateur de
vitesse adaptatif avec assistance à la direction n'est donc plus disponible jusqu'à nouvel ordre pour
les véhicules pour lesquels seul 065AP est disponible. La fonction de détection des mains sur le
volant exigée par la loi pour le régulateur de vitesse adaptatif avec assistance au pilotage ne peut
pas être combinée avec la fonction de chauffage du volant.

 

C’est dommage car sur les longs trajets c’est pas mal !


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