Pas de puissance en desous de 12%??

[PapouGui]

Bonjour à vous,

 

Ce matin, j'ai voulu essayé pour la première fois de rouler avec une batterie un peu déchargée. L'accélération était bridée (Je ne pouvais pas dépasser 70km/h sur le plat) alors que j'étais à 11-12% , avec un SoC à 2.5kWh, et j'ai bien cru que je n'arriverai pas à grimper la cote qui amène chez moi. Au milieu de la côte, j'ai regagné un peu de puissance qui m'a finalement permis de monter.

J'imagine qu'il n'est pas anormal que , la batterie étant un peu faible, toute la puissance ne soit pas disponible, mais à ce point??

 

Autre chose bizarre : quand je charge la voiture, l'ampérage est variable et donc la puissance varie entre 2.9 et 3.5kWh, alors que quand je charge ma I3, la puissance du courant est stable à 3.5kWh.

 

Est ce que tout ça vous parait normal?

 

Merci d'avance pour vos réponses!

[RD150]

Combinaison d'un SOC faible et d'une température de batterie basse = puissance bridée, le fait que la puissance se soit légèrement débridée au milieu de la montée semble le confirmer.

Pour la charge, même matériel utilisé pour les deux véhicules ?

Cela ressemble à une limitation pour cause de surchauffe du câble ou prise. 

[bambou]

Je descends régulièrement sous les 10% sur autoroute et je ne suis pas bridé.

La T° a effectivement une incidence sur la puissance disponible, mais j'ai une question :

est-ce que tu charges parfois à 100% ? Si tu suis les pseudos-recommandations de ne jamais charger à 100%, le bridage peut venir d'un mauvais équilibrage des cellules.

 

Pour la charge variable, j'ai eu l'impression que ça varie rapidement, mais j'ai ptet mal interprété ? En tout cas mon compteur montre aussi des variations rapides (genre à chaque seconde), mais rien de grave.