Parlons technique EV2 2027

[dan11]

i-Pedal 3.0  tous modéles ( avec mémoire de démarrage + marche arriére )

freinage régénératif intelligent ,précisé sur manuel utilisateur ( nécessité d'avoir le pack navigation )

Le top technologique ....

 

Synthése avec Gemini qui résume beaucoup mieux que moi  😉

 

 

 

 

Lors de mon essai EV2 , juste testé i pédal ,qui est vraiment amélioré  par rapport à Inster ,conduite trés naturelle ,sans aucun à coup , par contre oublié de tester le systéme en mode auto , mode que je n'avais pas sur Inster ,dommage .

 

Le pack navigation est la clé pour accéder à de nombreuses possibilités ......

A suivre 

 

[Cyril81]

Il est à 600€.

 

Est ce vraiment un pour comparer avec ce que l'on connait ? La Kona créative version restylé me convient niveau technologie.

 

Après, si on n'a pas le gps ou des choses utiles pour être obligé de prendre le pack navigation, ce n'est pas top de la part de Kia...

[yoyo_navigon]

Moi je me pose la question, est-ce qu'une EV2 sans pack navigation affiche à l'écran les mêmes informations que celles ayant le pack navigation à savoir : les kilomètres mini (autoroute) / moyenne actuelle /maxi (ville)

[dan11]

Le 20/05/2026 à 10:02, Cyril81 a dit :

Après, si on n'a pas le gps ou des choses utiles pour être obligé de prendre le pack navigation, ce n'est pas top de la part de Kia...

C'est le choix de Kia de proposer une EV2  light , comme son nom l'indique , qui à déja un bon équipement de base  ,cà dépend ou on met le curseur .

Bien sur pour avoir le pack navigation , c'est la version Air au mini ,c'est à dire + 2750 € .

Mais ce n'est pas la meme voiture , avec ce pack ...

Le pack navigation c'est navigation+ assistance à la conduite +planificateur +préconditionnement automatique + commande vocales + ......beaucoup de choses qui en découlent .

On peut faire sans ,mais dans ce cas ,pourquoi acheter une Kia ?

 

 

[dan11]

Le 20/05/2026 à 13:01, yoyo_navigon a dit :

Moi je me pose la question, est-ce qu'une EV2 sans pack navigation affiche à l'écran les mêmes informations que celles ayant le pack navigation à savoir : les kilomètres mini (autoroute) / moyenne actuelle /maxi (ville)

Réponse de Normand , oui et  non ...

Moyenne actuelle ,oui = conso instantanée 

 

Kms mini , là c'est une autre paire de manches , sans pack sera basé uniquement sur parcours précédent .

Sans planificateur , impossible , la voiture "ne sait pas" ou je vais .....ni je prends l'autoroute ...

 

Sans pack ,ce sera uniquement préco. manuelle .

Il faudra calculer à l'ancienne ,à combien de kms avant la borne ,appuyer sur le bouton 🙂

 

D'aprés ce que j'ai pu voir coté technique , EV2  , à ete concue pour utiliser le préconditionnement , sans  ce sera souvent des temps de charge x2 ,il  vaut mieux le savoir .

Et c'est valable aussi bien ,pour le chaud ,que pour le froid

[dan11]

Gros plan sur le pack navigation pour la France .

A l'etranger souvent intégré .

 

Activé en usine on ne peut le rajouter aprés coup !

Le meme ordinateur de bord est installé de série sur toutes les versions .

En fin de ligne ,suivant le code de commande ,déblocage ,télechargement des fonctionnalités du pack navigation .

 

Rappel ,pour ne pas regretter ....

Sans pack navigation :

-Pas de planificateur EV , donc pas de préconditionnement auto à l'approche d'une borne 

-Pas de conduite semi autonome ( les calculateurs restent verrouillés )

-Pas de commandes vocales 

 

-Et pas tout ce qui peut etre rajouté par la suite ,par telechargement ,options gratuites ou payantes .

 

Mon avis ,bien sur on peut toujours faire sans , mais c'est quand meme se priver de l'essentiel et pour moi quand meme un peu indispensable .😉

 

 

[Cyril81]

Donc la Earth reste le meilleur choix. Le V2X m'intéresse ayant 2kwc de panneaux photovoltaïques, cela pourrait être intéressant pour combler le manque de soleil l'hiver.

En admettant que la voiture soit chargée un minimum bien sûr.

 

Mais vu le prix de l'option, je doute que ce soit amortissable 😄

 

Merci pour tes retours 👍

[dan11]

Le 21/05/2026 à 07:23, Cyril81 a dit :

Donc la Earth reste le meilleur choix.

J' ai pris la version Air ,pour les pneus 16 " ,mais avec pack navigation et c'est tout .

 Avec Earth ,si on veut le pack recharge , c'est alors +3750 € par rapport à Air .

Meme pas besoin de sortir la calculette 😄

[dan11]

A propos des performances en retrait version 61 kWh/ 42.2 kWh .

Grande batterie Ve moins puissant .🤨

C'est la "magie"  du marketing sur nos ordinateurs roulants ....

 

Sur la grande autonomie ,la puissance est bridée par le logiciel origine pour maximiser l'autonomie et atteindre 453 km WLTP ( un record pour cette catégorie ) sur la version 61 km ,Air 16 ".

Pas d'autres raisons , puisque sauf erreur le moteur est identique .entre les 2 versions .

En conséquence les performances sont un peu plus sages et sutout incompréhensibles pour tout un chacun .....

Pour "retrouver"  les performances , KIA a imaginer un pack Boost ( KIA Upgrades ) à telecharger aprés achat ( si souhaité )

Soit on garde tel quel , soit on améliore la sauce .

 

infos Gemini : pack Boost existe déja sur EV9 et EV4 .

 

Ca interpelle ,quand meme d'avoir des VE ,avec une base ,meme si trés compléte , et de rajouter pas mal d'options pour avoir un VE complet 😃

Kia annonce pour 2027 des VE ,ou tout sera modifiable à l'envie .