Aller au contenu
R2D2

Pétition pour réclamer le maintien du réseau corri-door

Messages recommandés

Il y a 2 heures, denon a dit :

l'acoze appartient au forum zoe .et donc défends ce qui touche a la zoe ..

voir aux intérêts des acteurs de l'acoze..la preuve.

vu qu'en France il y a pas mal de bornes en 22kw ..

les autres sans possibilité de charge en 22 " ben ils se debrouillent."

 

Libre Blanc ( https://blog.acoze.org/livre-blanc-recharger-les-vehicule-electriques/ )

 

3.1. Malgré des améliorations, la pénurie en bornes rapides et leurs aléas demeurent dissuasifs  
    24 A) Arithmétiquement, les bornes rapides sont trop peu nombreuses  
    24 B) Les effets de cette pénurie en bornes rapides sont amplifiés par une offre cloisonnée entre opérateurs et plusieurs standards  
    24 C) La maintenance des bornes rapides existantes laisse trop souvent à désirer, ce qui accroît les contraintes au cours des grands déplacements en VE  
    28 D) Les carences d’aménagement pratique des bornes rapides illustrent le peu de prise en considération du confort des clients

...

Proposition 6 :Inclure dans le schéma directeur national un volet consacré à une répartition  cohérente  et  équilibrée  des  infrastructures  de  recharges  rapides  / ultra-rapides en DC d’au moins 100 kW et au format européen CCS Combo.

...

Proposition 13 :Auprès  des  médias  et  du  grand  public,  informer  sur  l’enjeu  du déploiement  en  cours  d’un  réseau  plus  dense  et  plus  fiable  en  stations  de recharge rapide et ultra-rapide.

...

 

 
 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 8 minutes, crazyfrog a dit :

Libre Blanc ( https://blog.acoze.org/livre-blanc-recharger-les-vehicule-electriques/ )

 

3.1. Malgré des améliorations, la pénurie en bornes rapides et leurs aléas demeurent dissuasifs  
    24 A) Arithmétiquement, les bornes rapides sont trop peu nombreuses  
    24 B) Les effets de cette pénurie en bornes rapides sont amplifiés par une offre cloisonnée entre opérateurs et plusieurs standards  
    24 C) La maintenance des bornes rapides existantes laisse trop souvent à désirer, ce qui accroît les contraintes au cours des grands déplacements en VE  
    28 D) Les carences d’aménagement pratique des bornes rapides illustrent le peu de prise en considération du confort des clients

...

Proposition 6 :Inclure dans le schéma directeur national un volet consacré à une répartition  cohérente  et  équilibrée  des  infrastructures  de  recharges  rapides  / ultra-rapides en DC d’au moins 100 kW et au format européen CCS Combo.

...

Proposition 13 :Auprès  des  médias  et  du  grand  public,  informer  sur  l’enjeu  du déploiement  en  cours  d’un  réseau  plus  dense  et  plus  fiable  en  stations  de recharge rapide et ultra-rapide.

...

 

 
 

 

Au RU y'a GridServe qui arrive. Une solution...

https://www.automobile-propre.com/breves/au-royaume-uni-gridserve-va-deployer-ses-stations-service-electriques/

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je vois un sujet épinglé qui concerne l'ACOZE , ça serait pas mal si on se recentrait sur la pétition de ce sujet et son objetif , le retour dans les plus brefs délais d'un service de charge rapide sur nos trajets autoroutiers. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, Enreflexion a dit :

Et donc peu de Combo, c'est le problème n°1 en France. Mais plus de subventions pour çà

 

Alizé c'est l'appli Bouygues non ? Pour l'exploitation-supervision surtout non ? C'est eux qui ont la maintenance aussi ?

ouI Alizé avec Mobive, Reveo alors oui ils en ont en terme de facturation mais en maintenance ne suis pas certain

ici pour le SDEPA aménageur en 64 la maintenance lui incombe.

Chaque syndicat d'énergie est donneur d'ordre et aménageur alors après comment sont ficelés les délégations de pouvoirs

cela reste à voir.

Après pour les bornes rapides avec combo partout en France là est le problème!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 21 minutes, louchebem73 a dit :

Je vois un sujet épinglé qui concerne l'ACOZE , ça serait pas mal si on se recentrait sur la pétition de ce sujet et son objetif , le retour dans les plus brefs délais d'un service de charge rapide sur nos trajets autoroutiers. 

ok bien vu! je suis d'accord H.S et désolé d'y avoir participer.

Qui ouvre le sujet qui pollue?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

Et donc peu de Combo, c'est le problème n°1 en France. Mais plus de subventions pour çà

 

Alizé c'est l'appli Bouygues non ? Pour l'exploitation-supervision surtout non ? C'est eux qui ont la maintenance aussi ?

Maintenant que tu le dis , je ne suis pas sûr qu’Alizé fasse la maintenance 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ça avance mais plus très vite maintenant :( ! 

Il serait important que chacun, impliqué dans cette pétition, crée un sujet dans le modèle de sa voiture pour que le plus grand nombre puisse prendre connaissance de cette pétition.

à 385 signatures, on est représentatif de rien :(

https://www.change.org/p/christelle-vives-directrice-générale-izivia-maintien-et-developpement-du-reseau-corri-door-maintien-du-réseau-corri-door?recruiter=1047637995&recruited_by_id=1b20b310-6041-11ea-9d6e-89e1e0c683a7&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink&utm_campaign=petition_dashboard

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...