Bonjour,

 

Vous trouverez dans le fichier pdf ci-joint une lettre destinée aux dirigeants de Renault pour demander la possibilité d'acheter la batterie de la Twizy.

 

Ce texte d'origine allemande, a été traduit en anglais, français, espagnol, italien et portugais de façon a toucher le maximum de monde.

https://drive.google.com/file/d/0B-nFQ0O8uzmEcUhVLUhZTGF3Y3c/edit?usp=sharing

 

Si vous voulez donner votre signature, envoyez-moi un message privé indiquant uniquement votre nom, prénom, ville et pays. Ces informations minimales ne seront pas utilisées pour autre chose que la pétition. Si vous rencontrez la même pétition sur autre forum, veuillez ne donner ces informations qu'une seule fois. Veuillez aussi laisser un message ici-même simplement pour dire que vous avez signé.

La campagne de signature se déroulera jusqu'à la fin du mois d'Août 2014.

 

Merci beaucoup pour votre participation !

 

Cordialement,

Pour le moment, cette pétition a reçu au moins 60 signatures en provenance de toute l'Europe (Allemagne / Autriche / Suisse : 44, France : 9, Italie : 4, Espagne : 2, Royaume-Uni : 1)

Je ne vois pas l'interet d'acheter des batteries qui seront dépassées dans quelques années personnellement. Surtout qu'on n'a pas encore assez de recul sur leur fiabilité. Actuellement à moins de vouloir conserver son auto plus de 5 ans, ce n'est pas rentable quand on compare avec le prix des VE où la batterie est vendue.

 

Hors dans 5 ans les VE auront bien changé ! Pour la ZOE actuellement il vaut mieux une LOA+location de batterie, sinon c'est risquer de se retrouver dans quelques années avec un véhicule et des batteries invendables.

Je ne vois pas l'interet d'acheter des batteries qui seront dépassées dans quelques années personnellement. Surtout qu'on n'a pas encore assez de recul sur leur fiabilité. Actuellement à moins de vouloir conserver son auto plus de 5 ans, ce n'est pas rentable quand on compare avec le prix des VE où la batterie est vendue.

 

Hors dans 5 ans les VE auront bien changé ! Pour la ZOE actuellement il vaut mieux une LOA+location de batterie, sinon c'est risquer de se retrouver dans quelques années avec un véhicule et des batteries invendables.

 

Il n'y aurait aucune obligation, il s'agirait d'une option qui existe chez la plupart des concurrents de Renault et qui permettrait aussi d'échapper au joug de la DIAC-Batloc qui est une véritable calamité.

Je pense qu'il faudrait jouer le jeu à fond et pousser Renault au bout de leur obstination :

Et si je voulais acheter un Twizzy sans batterie ? Vous savez comme un PC sans système d'exploitation .

J'ai l'absolue certitude qu'il est possible de trouver des gens qui savent se procurer des batteries qui seraient parfaitement compatibles. La batterie Renault est par définition "non vendue par Renault", donc le produit "Twizzy+batterie" n'existe pas à l'achat. Par contre Renault vend le produit "Twizzy" seul et propose par ailleurs la loc de batt. Si on gratte bien (je suis sur que certains savent le faire bien mieux que moi) la souscription au produit "location de batt." est forcé par Renault à tout acheteur du produit Twizzy.... c'est pas tout a fait "légal", non ?

Bien sûr les clients actuels ont tous signé toutes les petites lignes qui disent probablement qu'ils sont entièrement d'accord de dire que leur "acquisition" (le V.E. sans batterie) ne peut jamais être revendu sans batterie à quelqu'un d'autre que Renault

Mais par contre pour les autres, "avant d'acheter", il devrait y avoir moyen de faire quelque chose, non ?

Il faudrait se renseigner si les constructeurs proposant l'achat de batteries autorisent l'utilisation d'autres batteries que les leurs, ça donnerait une idée des possibilités. A mon avis au minimum tu perds la garantie.

Il faudrait se renseigner si les constructeurs proposant l'achat de batteries autorisent l'utilisation d'autres batteries que les leurs, ça donnerait une idée des possibilités. A mon avis au minimum tu perds la garantie.

 

Oui la perte de garantie est pratiquement certaine.

Je pense que dans la mesure ou le constructeur vend le véhicule sans la batterie, la garantie ne peut pas légalement être conditionnée a l'utilisation de batteries Renault, par contre en cas de problèmes il faudra prouver que ca ne vient pas de la batterie et là bonjour l'imbroglio.

Je pense aussi qu'il est probable qu'une partie de la batterie soit financée avec le véhicule, et donc il est certainement impossible pour un fabricant de batteries indépendant de s'aligner sur les tarifs Renault.

La collecte de cette pétition s'arrête ce week-end. Elle a reçu autour de 160 signatures à travers l'Europe et c'est bien sûr insuffisant pour impressionner Renault. Nous ne demandons pas une obligation d'achat de la batterie mais simplement d'avoir le choix entre achat et location. Réfléchissez-y !

Merci à ceux qui déjà signé !

Les jeux sont faits !

 

105 signatures en provenance d'Allemagne

13 signatures de France

7 signatures de l'Autriche

8 signatures de la Suisse

5 signatures du Royaume-Uni

5 signatures en provenance d'Italie

5 signatures en provenance d'Espagne

Une signature de Belgique

 

Total : 149 signatures. Merci à tous !