Bonsoir à tous,

 

Avez-vous déjà testé se "d'ongle bluetooth" https://obdclick.com sur notre Soul

Si oui et t'il compatible Torque pro pour pouvoir faire tous les tests que fais soulEV2016.

Moi je vient dans commandée un 19 euros je risque pas grand choses

https://obdclick.com

Bonne soirée!!!

paie avec paypal ... comme ça, tu pourras être remboursé (facilement).

en plus, le vendeur rembourse donc c'est pas un soucis.

paie avec paypal ... comme ça, tu pourras être remboursé (facilement).

en plus, le vendeur rembourse donc c'est pas un soucis.

 

Oui j'ai payé avec PayPal normalement je le reçois mercredi, je vous ferais un petit retour sur la qualité du produit...

Bonsoir à tous,

 

J'ai reçu mon d'ongle bluetooth aujourd'hui , j'ai suivi à la lettre le tutoriel de SOULEV2016 je le remercie il a fait un super boulot, j'ai installer torche pro et toute la click de fichiers qui va avec. Le seul petit problème que j'ai et que sur l'écran tous et en vrac petits exemple les rectangles des 96 cellules de la batterie sont les un sur les autres comment fait on pour les aligner correctement??

Merci pour votre réponse

Bonne soirée!!!!!

il faut vraiment que je rajoute qu'il faut activer les 15 onglets dans Torque Pro ...

 

EDIT : modif. prête, à toi de suivre ici : post65051.html#p65051

J'ai hâte de rajouter un autre lecteur OBD2 qui fonctionne ...

 

fais-moi une photo de l'adapteur branché au Kia Soul EV s'il fonctionne correctement.

Oui j'ai fais les modifications avec les 15 écrans mes rien à changé pour temps j'ai refait un import mais il sont toujours les un sur les autres, je les et déplacer manuellement un par un.

Mais je penses que c'est du au téléphone j'ai un nexus 6 avec un écran 6 pouces.

Demain je ferais des photos

Pour le moment tous marche demain je fait 50kms pour aller au boulot je verrai bien ci la connexion bluetooth tiens...

flute, je pensais que c'était ça ... bon, je peux rien faire de plus, c'est l'auteur du logiciel qu'il faut appeler.

Bonjour,

 

Après une journée de test "je travaille à côté du Soul" j'ai laissé connecté mon tel avec torque pro à la Soul qui était en charge avec le CRO

Tous marche très bien je n'ai eu aucune déconnexion.

Le dongle marche uniquement le véhicule allumé ou en charge.

Après une journée de charge arrivé avec 10% départ le soirée avec 78% température extérieure 35°C la batterie et montée au maximum à 34°C et sur une distance de 55km le moteur monte à 62°C .

Merci à SoulEV2016 pour sont tutoriel top qualité

Oui, le Soul coupe l'OBD2 30 secondes après qu'on est éteint le ON/OFF.

Il rallume l'OBD2 si on branche la charge (chademo ou type 1).

 

Entre temps, j'ai eu la réponse du concepteur TORQUE PRO et les jauges ne pourront pas être placées automatiquement à cause des écrans différents de chaque téléphone.

 

Tant pis ... t'as mis du temps à tout remettre en place ?

Photo du lecteur branché au Soul EV ? (comme ça, je peux le mettre dans le tutoriel).

Oui j'ai bien mis 2 heures pour tous remettre correctement au début je me suis fais avoir je n'avait pas assez de place pour les 96 cellules batteries.

Je prendrai des photos demain mais je n'ai pas compris comment les mettre sur le forum. moi j'ai réussi à remettre le capot du cache fusil vue que le ODB et tous petit.

J'ai remarqué aussi que la batterie auxiliaire et recharger pendant la charge CRO! Une nouveauté??? Je pensé que la batterie était recharger seulement quand le Soul et en marche avec le logo de la voiture vert allumé.

Oui, la batterie 12v Plomb est rechargée pendant la charge de la voiture ET pendant que l'on conduit.

 

Et comme j'ai un kWh-mètre sur la prise 230v, je peux aussi dire qu'elle recharge 66 Wh tous les 3 jours aussi (on ne le voit pas avec l'OBD2 évidemment) si on laisse le câble de charge en place.

J'ai remarqué aussi sur les grosses accélération "250A sur odb" les 96 cellules de la batterie prenne une grosse gifle, je suis passer 4,08v par cellules à 3,68v en quelques secondes une fois l'accélération terminer elle revienne à leurs tension nominale.

ça devrait pas descendre aussi bas ...

kia-soul-ev/torque-pro-android-et-le-kia-soul-ev-t5386-20.html#p66008

 

 

on va laisser le bénéfice du doute puisque c'est un nouveau véhicule sortie de l'usine.

 

Il faudra inspecter cela après 2-3000km pour vérifier si ça se latte toujours aussi bas.

J'ai fait un petit test avec batterie à 90% la tension diminue beaucoup moins 0,08 à 0,10 volts max alors que la dernière fois où j'étais à 18% je perdais 0,38 volts.

Ps: je vais essayer de mettre des photos

 

Screenshot de torque pro avec obd

Salut Cedsoul,

 

pourrais-tu partager ton fichier dashboard?

J'ai un OnePlus One et j'ai aussi un soucis avec le dashboard fourni de base.

Peux-tu aussi fournir la résolution de ton téléphone, je pourrais peut-être trouver un algo de placement qui permettra générer les fichiers dashboard automatiquement

Salut Cedsoul,

 

pourrais-tu partager ton fichier dashboard?

J'ai un OnePlus One et j'ai aussi un soucis avec le dashboard fourni de base.

Peux-tu aussi fournir la résolution de ton téléphone, je pourrais peut-être trouver un algo de placement qui permettra générer les fichiers dashboard automatiquement

 

Salut Akram,

 

Mon tél Nexus 6 Android Marshmallow

AMOLED 6 pouces

Resolution 1440 x 2560 pixels 493 ppi

Voici les fichiers dash ce sont deux version différente

ced v10.dash

ced10.dash