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2xR91

Nouvelle acquisition demande de conseil/retour. Merci

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Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une Mach-E de fin 2023 standard range avec option tech plus encore sous garantie constructeur avec 23000 km au compteur.

Ce véhicule est extraordinaire, pour ma part j'adore. Je l'ai obtenu pour 25000€. Imbattable.

Il me manque la 2eme clé je ne sais pas vraiment ou me rendre pour en faire une en IDF si quelqu'un à une adresse.

Je n'ai pas la fameuse carte noir mustang de rechargement également.

 

 

J'ai un rappel prévu mardi pour la batterie 12 V.

La1ère révision des 2 ans qui arrive.

 

J'envisage de prendre une extension de garantie Véhicule de + 3 ans 75000 km facturé 1300€ qu'en pensez-vous ?

Étonnamment certains garage ne propose qu'une seul option comparé à d'autres qui est 8 ans 160000 KM à 4000 €.

 

Que me conseillez-vous de faire vérifier lors du premier entretien chez ford après cette acquisition ?

- Dois-je insister sur une vérification de rappel ?

- Je constate une alarme présence de passager arrière aléatoire sans personne à l'arrière.

 

- Je constate une usure du pneu arrière droit que je vais faire vérifier, est ce déjà arrivé et d'ou peut venir le problème.

- J'envisage un remplacement par des hankook ION qui réduisent de 1 KW/ la conso et réduise le bruit. 

 

source 

 

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Hello, pour 25.000€, c'est effectivement royal comme deal.

 

Pour la deuxième clé, tu peux la faire dans n'importe quelle concession Ford, j'imagine qu'ils vont te demander à minima la carte grise pour la refaire, pour prouver que tu es bien le nouveau titulaire.

 

Je dois également faire deux rappels, je dois m'en occuper, la batterie 12V et un souci rare sur le freinage à priori.

 

Perso, j'ai pris la 8 ans 160.000Km, chère mais quand on sait combien coûte une réparation, ça peut être rentable.

 

Pour le problème de la présence du passager arrière, problème connu sur la Mach E, la seule "solution" est de brancher tout le temps la ceinture du milieu à l'arrière.

 

Pour le pneu, je viens de changer les 4 miens d'origine à 40.000km. J'ai pris des Michelin E-Primacy perso, à priori, parmi ceux qui consomment le moins et je t'avoue que j'ai l'impression qu'elle consomme un peu moins, à confirmer dans le temps et surtout l'hiver où elle perd beaucoup d'autonomie.

 

Le souci avec cette Mach E, tu le constateras, c'est que des fois, les consommations sont très ... aléatoires, sur un même trajet et la même conduite, tu peux plafonner des fois à 14Kwh et d'autres ... à 19Kw/h. Je mets une grosse pièce sur le régulateur qui me semble assez gourmand par rapport à une conduite manuelle + la clim (même sans AC).

 

L'astuce en hiver = Sièges chauffants + volant chaufant + pare brise chauffant pour éviter de mettre de l'air. 

 

N'hésite pas si tu as d'autres questions :)

 

 

Modifié par Arsenal01

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Salut,

Merci pour ton retour.

 

Pour la clé il faut compter 300 € en concession.

Pour la conso, je constate une nette amélioration depuis la fameuse mise à jour 12V qui comporte 2 rappels avec apparemment plusieurs points ( augmentation du km d'autonomie qui correspond mieux à ma conso 380 affiché à 420 km )

 

je n'ai pas de problème de ceinture mais merci si jamais l'image présence de personne à l'arrière revient j'essaierai.

 

Pour la carte de recharge Noir au logo mustang j'ai un élément de réponse ...

Ford en concession ou France me dit qu'il est impossible d'en commander une.

Pour rappel elle donne droit à 5 ans après la date d'immatriculation au réseau Blue Oval gratuitement afin de bénéficier du plug and play et tarif préférentiel.

 

Sans cette carte impossible d'activer cela ou même le Ionity sur l'application Ford.

Le service Ford France m'annonce qu'une nouvelle offre arrive fin Octobre et que la seul solution pour obtenir cette carte serai d'y souscrire puis d'annuler après les 3 mois d'essais .

 

Le personnel Ford me semble mal informé sur certains aspect du véhicule, c'est dommage car je trouve qu'il sont vraiment sympa et pro d'après mes derniers échanges.

 

Sachez juste que si vous perdez cette carte il est actuellement impossible d'en avoir une nouvelle ...

 

Merci pour l'astuce en hiver.

 

Pour les pneu ils font une offre en ce moment mais c'est sur la marque continental.

 

Je met la vidéo concernant le blue oval qui ma permis de trouver des réponses.

 

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Bon bha... j'ai voulu souscrire une extension de garantie ford pass le véhicule étant encore en garantie. je paie pour un 5 ans 75000 km, le commercial me rappel en me disant que FORD France refuse le contrat 🤣. Car la mach E à une une modification en 2024 ....

 

Le comble c'est je crois le fait que pour me rembourser ils vont me faire un chèque * que je dois aller récupérer et déposer à la banque.

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Le 12/10/2025 à 13:00, 2xR91 a dit :

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une Mach-E de fin 2023 standard range avec option tech plus encore sous garantie constructeur avec 23000 km au compteur.

Ce véhicule est extraordinaire, pour ma part j'adore. Je l'ai obtenu pour 25000€. Imbattable.

Il me manque la 2eme clé je ne sais pas vraiment ou me rendre pour en faire une en IDF si quelqu'un à une adresse.

Je n'ai pas la fameuse carte noir mustang de rechargement également.

 

 

J'ai un rappel prévu mardi pour la batterie 12 V.

La1ère révision des 2 ans qui arrive.

 

J'envisage de prendre une extension de garantie Véhicule de + 3 ans 75000 km facturé 1300€ qu'en pensez-vous ?

Étonnamment certains garage ne propose qu'une seul option comparé à d'autres qui est 8 ans 160000 KM à 4000 €.

 

Que me conseillez-vous de faire vérifier lors du premier entretien chez ford après cette acquisition ?

- Dois-je insister sur une vérification de rappel ?

- Je constate une alarme présence de passager arrière aléatoire sans personne à l'arrière.

 

- Je constate une usure du pneu arrière droit que je vais faire vérifier, est ce déjà arrivé et d'ou peut venir le problème.

- J'envisage un remplacement par des hankook ION qui réduisent de 1 KW/ la conso et réduise le bruit. 

 

source 

 

Salut et bienvenue au club. Oui ce Mach E est un excellent VE mais un peu gourmand en hiver car pas de pompe a chaleur avant 2025, mais en été c'est tres honorable comme conso. 

Vendredi j'ai fait un A/R Bordeaux le fond de la Dordogne soit 400km avec une charge !  Certes j'ai le modèle 98kWh.

Pour la carte de recharge (elle manquait aussi a mon Mach E a l'achat) voici le lien pour la commander au shop: https://shop.ford.fr/products/carte-de-recharge-blueoval™?search_id=829506&position=1

En suite il y a une procédure pour la lier a ton compte Ford qui sert pour l'abonnement Ionity.

Pour le rappel j'ai aussi reçu le courrier, pas d'urgence je suis a 30.000km je vais faire la révision et le rappel en même temps.

Bonne route avec ton Mach E

Modifié par chrisbdx

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Le 26/10/2025 à 15:08, chrisbdx a dit :

Pour la carte de recharge (elle manquait aussi a mon Mach E a l'achat) voici le lien pour la commander au shop: https://shop.ford.fr/products/carte-de-recharge-blueoval™?search_id=829506&position=1

En suite il y a une procédure pour la lier a ton compte Ford qui sert pour l'abonnement Ionity.

Salut, merci du retour. LA carte n'est pas en stock.

 

Quand je veux la commander en mettant le modèle de véhicul il est affiché que le véhicule n'est pas compatible

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Pour les 400km en extented range effectivement c'est top. J'aurai aimé une extented mais en général il faut compter + 5000 € minimum sur des modèles 2021 ou + 10000€ sur des modèles 2023 2024 d'occasion avec faible kilométrage. A ce prix la, la version select me va bien.

 

Le seul regret est le manque de lumière d'ambiance de la voiture qui n'a pas le premium sauf que le premium en france impose les bordures de couture rouge et je n'aime pas. On voit au stats des intérieur couture bleu etc ainsi qu'un intérieur blanc magnifique.

 

J'ai trouvé un vendeur qui vend un addon plug and play j'hésite.

Soit upgrade du premium soit rajout pour les modèle select uniquement couleur bleu

 

flickon.pl/mach

 

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Modifié par 2xR91

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