Posté(é) décembre 21, 20214 a Bonsoir à tous, J'habite en Bretagne et ai fait l'acquisition d'un TMY(version standard : blanche sans options) en remplacement d'une TM3 de mars 2020 et voici mon retour d'expérience après un gros mois d'utilisation. Points positifs : - le plaisir de conduite - toujours et encore malgré l'embonpoints par rapport à la TM3 - la position de conduite haute (c'est mon premier SUV) - l'allure de la voiture (c'est subjectif !), je trouve la TM3 un peu " plate " maintenant - qualité de fabrication perçue en nette hausse, surtout à l'intérieur - la pompe à chaleur et le coffre automatique - contrairement à ce que l'on peut lire, je trouve la TMY beaucoup plus souple en terme de suspension que la TM3 : elle absorbe davantage les aspérités de la route - silence intérieur en amélioration. Je n'ai pas de bruit parasites sauf les ceintures de sécurité si elles ne sont pas repositionnées correctement - le coffre et l'espace arrière pour les ado (et la trappe à skis pour les futures vacances Points de déception : - des marques de colle sur les vitres (dont pare brise en plein milieu du champ de vision), mais pb traité par le SC de Nantes - petit problème d'alignement de la carrosserie à l'avant (près des pneus) : Tesla n'a rien voulu savoir, ça rentrer dans leurs " standards " - gros problèmes de réglage des feux malgré un passage au SC de Nantes et un à Rennes : très pénalisant dans la pénombre. Est-ce que d'autres membres ont ce problème ? Tesla me dire que c'est normal, mais je viens de planifier un autre RDV en SC Je ne regrette absolument pas mon choix, mais reste dans l'attente de la solution du problème de feux.
Posté(é) décembre 22, 20214 a Salut, sois le bienvenu J'ai validé ta présentation, tu peux participer à toutes les sections et discussions du forum. Merci pour ton premier retour d'expérience Le 21/12/2021 à 23:29, keel303 a dit : Tesla n'a rien voulu savoir, ça rentre dans leurs " standards " Ecart standard chez Tesla
