Hello à tous,

 

Comme mentionné dans ma présentation, je roule avec un Elroq 85 que j'ai en LLD sur ma société et que je recharge en prise renforcée chez moi tous les jours.

 

Comme mon compteur 6Kw est en mon nom propre et que je ne finance pas les recharges de mon véhicule pro, j'ai besoin de refacturer la conso électrique de mes recharges à ma société, mais pour cela il me faut un justificatif comptable !

 

Après quelques recherches, difficile d'exploiter les exports de l'app de mon chargeur (Evongo acheté sur Amazon qui pourtant a une fonction embarquée de calcul de coûts mais qui ne fonctionne vraiment pas bien) et l'app Skoda ne permet pas non plus un calcul des consos HP / HC.

 

Je voulais donc quelque chose de facile, sans tableur et tralala pour mes dépenses pro liées à la recharge afin de faciliter ma compta et compléter la facturation Chargemap. Puisqu'une note de frais suffit à mon comptable et que mon véhicule est en 5 places, pas de TVA à récupérer : c'est relativement simple.

 

▶️ Aussi j'ai lancé une web app (pour le moment 100% gratuite et open) pour importer ses exports de charge depuis l'app Skoda et générer des notes de frais directement au format PDF pour sa comptabilité ! On peut même l'ajouter directement en raccourci sur iPhone pour tout faire depuis sa poche.

 

Le paramétrage comprend : les horaires et tarifs heure creuse / heures pleines, le type de chargeur et puissance (2kw, 3,7kw...) et si la charge est priorisée en heure creuse ou non.

 

Pour mon utilisation c'est une petite révolution car après de nombreuses recherches personne ne propose ce service et même si votre fournisseur d'électricité vous log vos recharges, vous n'avez pas pour autant d'export ou de note de frais associée...

 

Donc pour finaliser cette phase de test beta, n'hésitez pas à m'écrire afin que je vous ajoute comme utilisateur !

 

Et si certains veulent envoyer leurs export de charge pour d'autres marques que Skoda je peux aussi preneur afin d'adapter les méthodes d'import !

 

Elle est pas belle la vie ?  

Bonne recharge à tous !

Modifié 5 janvier5 janv. par JulienGONTARD

Félicitations et merci pour le partage !

Je vois juste un bemol : en récupérant les données de charge de l'app Skoda, tu ne prends pas en compte les pertes à la recharge (la différence entre la quantité d'énergie utilisée pour la recharge, affichée par ton CRO, et la quantité d'énergie rechargée dans la batterie, affichée par l'app Skoda).

En général, ça tourne autour de 10 % de pertes voire plus selon les véhicules et la puissance de charge (plus la puissance de charge est faible, plus il y a de pertes).

En effet cela n'est pas pris en charge, je pourrai ajouter un pourcentage paramétrable manuellement pour compenser mais cela étant, il faut se baser sur un chiffre concret car en cas de contrôle le pourcentage de perte me semble difficile à justifier à moins d'avoir un sous compteur ou un kit prise renforcé connecté... Il faut un chiffre précis qui va en face pour l'administration... 

 

A voir donc puisque cela est un chiffre qui dépend du véhicule et qui me semble difficile à estimer précisément, surtout car j'imagine qu'il n'est pas stable suivant la météo etc... Mais pour moi même si je dois financer 10% de pertes de recharge électrique, à 0,16€ le Kwh ça reste admissible !  

Il faudrait peut-être en informer les potentiels autres utilisateurs, qui ne connaissent peut être pas l'existence de ces pertes, pour qu'ils ne se retournent pas contre toi.

Hello,

Le souci c'est qu'il faudrait un compteur MID dédié pour la refacturation des frais de recharge.

En gros un compteur MID compte juste et un organisme indépendant l'a vérifié. Il porte aussi un numéro de série.

Ca se trouve entre 20 et 150 euros en neuf et facilement en occasion. Evidemment, on le colle au plus près de l'arrivée électrique pour bien compter les pertes de l'acheminement jusqu'à la prise ou la borne. On le reconnait avec le marquage CE suivi de M puis l'année de certification et du code de l'organisme certificateur.

ex 1 :

ex 2 :

Les anciens compteurs électroniques EDF que l'on trouve en masse sur leboncoin le sont s'il sont fabriqué à partir de 2007. Avantage affichage clair et configuration documentée quelle que soit la marque.

L'index principal d'un compteur MID ne peut jamais être remis à zéro. Certains modèles offre un second index pour l'utilisateur mais non-MID.

 

Modifié 7 janvier7 janv. par sim_v

En effet ça c'est le cas de figure parfait d'avoir cette installation là.

Mais autre problématique : pour ma part ma prise renforcée me sert aussi à brancher mes outils de jardin, la scie circulaire, tondeuse etc... Donc je préfère passer par le relevé de charge de mon véhicule !