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bioniq

Mon essai...

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J'ai récupéré le Marvel hier soir... Nickel tout beau tout propre !

Je cherche un peu encore certaines fonctions comme l'allumage automatique des phares qui n'a jamais basculé en plein phare alors que c'était possible...
Et je cherche aussi à savoir pourquoi l'androïd Auto n'est pas détecté (sans fil) alors que mon téléphone est bien jumelé avec la voiture !

Me faut potasser le manuel, mais la traduction n'est vraiment pas top !





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Le 31/12/2022 à 13:55, bioniq a dit :

J'ai récupéré le Marvel hier soir... Nickel tout beau tout propre !

Je cherche un peu encore certaines fonctions comme l'allumage automatique des phares qui n'a jamais basculé en plein phare alors que c'était possible...
Et je cherche aussi à savoir pourquoi l'androïd Auto n'est pas détecté (sans fil) alors que mon téléphone est bien jumelé avec la voiture !

Me faut potasser le manuel, mais la traduction n'est vraiment pas top !




 

Welcome in the Marvel World!

Pour les feux auto, ça marche assez bien chez moi mais cela ne fonctionne pas quand il y a de l'éclairage publique. L'android auto fonctionne uniquement par cable, je n'ai jamais réussi à me connecter sans fil. Si tu as d'autres questions...

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Pour les phares, j etais hors agglo et le "A" de "Auto" était bien affiché sur le tableau de bord (sur la tablette, c'est coché aussi).
Le manuel dit que si on le désactive 3 fois d'affilée, on ne peut plus l'enclencher ! Étonnant !

Et étonnant aussi, Android auto devrait fonctionner sans fil ! D'où l'intérêt d'un Carlinkit .

Pour le reste, RAS


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Félicitations :)
Oui effectivement le CarPlay et Android Auto ne sont pas sans fil, uniquement avec fil. Si tu ajoutes un boitier tu pourras utiliser le sans fil ;)

Perso fonctionne correctement mais comme dis Djette il faut qu'il y n'y ait aucun éclairage en face (en fait le capteur est situé sur le pare brise, donc si qqchose éclaire ton pare brise il ne s'activera pas)

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Le 31/12/2022 à 19:41, bioniq a dit :

Je rentre d'une petite course à l'instant et le passage aux phares auto s'est fait sans problème ! Bizarre !

Passez de bonnes fêtes en tout cas et soyez prudents sur les routes emoji6.png




 

Ha! les mystères de l'informatique. Un très bon réveillon et à l'année prochaine 🥂

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Oui on va mettre ça aussi sur le compte de mon inexpérience

Complètement autre chose : même si je n'ai pas d'abonnement Amazon Music, je croyais pouvoir au moins accéder aux Podcast, ou à la limite de la musique entrecoupée de pub...
Bah finalement non, on peut rien faire
(alors que sur Android auto, l'appli Amazon Music me permet d'écouter tous les podcast)





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Bonsoir !
Trajets domicile / Travail /domicile, soit 160 kms environ.
Il faisait 6⁰ ce matin, et 11⁰ ce soir en rentrant.

L'autonomie estimée est sympathique, et je préfère voir plus de 400 kms d'autonomie plutôt que 300, mais c'est quand même un peu optimiste.

Je roule plutôt cool, je respecte les limites sans être forcément lent, jamais en dessous des limites et parfois légèrement au dessus.

Ce matin j'étais en mode Normal pour avoir un chauffage correct (à 18⁰), et le retour ce soir en mode Eco sans chauffage.

J'anticipe, je régénére quand il faut, et ma route mélange des traversées de villages avec 1 portion de 12 kms à 110km/h et surtout de la nationale.

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Quelqu'un sait à quoi servent ces serrures electroniques de connecteur de charge ?

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D'ailleurs, le bouton à côté "commencer la charge" doit servir quand aussi ?
Si on a un CRO, on branche à la borne, on plug la voiture et basta, ça charge tout seul sans appuyer sur quoi que ce soit ?!

Et quand on est en combo CSS, c'est la borne qui enclenche la charge ! Je vois pas l'utilité en fait de ces fonctions !














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C'est pour déverrouiller ou verrouiller la prise T2. Commencer ou arrêter la charge depuis la voiture. L'un et l'autre sont des modes forcés. J'ai eu un PB une fois chez Lidl, impossible d'arrêter la charge depuis la borne et j'ai réussi depuis la voiture.

 

Modifié par djette

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C'est pour déverrouiller ou verrouiller la prise T2. Commencer ou arrêter la charge depuis la voiture. L'un et l'autre sont des modes forcés. J'ai eu un PB une fois chez Lidl, impossible d'arrêter la charge depuis la borne et j'ai réussi depuis la voiture.
 


Ah oui, vu comme ça ! Ça peut servir alors à l'occasion.

J'ai quand même l'impression que c'est plus compliqué de démarrer des charges avec le Marvel qu'avec nos 4 ex VE...

Le vendeur me demande de verrouiller la voiture pour que la charge se lance !
Ce qui voudrait dire qu'il faille rester dehors le temps de la charge ?!
Et en hiver sous la pluie, sur autoroute, on fait comment ? On achète 1 parapluie chauffant ?

Merci pour l'info en tout cas !




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Hello, je n'ai jamais verrouillé le véhicule pour le chargé (sauf quand je ne reste pas à l'intérieur), il faut juste couper le contact, brancher le câble à la voiture puis la borne et démarrer la charge.

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Les commerciaux ne savent pas grand chose, ils ont le minimum d'informations pour les moins impliqués, c'est leur chef des ventes qui en sait le plus car c'est lui qui est formé en continu par la marque.

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Bonsoir,

J'aime bien faire des photos, et j'aime bien le Marvel R :-)

Ça fait un peu beaucoup mais tant pis, c'est pour compenser le manque de photos sur ce forum !  ;-)

 

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Bonsoir, point conso, après un peu plus de 1000 kms parcourus.
J'ai remis le compteur à zéro, la suite dans 1000 kms !
(j'ai confiance en mon Lane Assist 🫣)

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Le 16/01/2023 à 19:35, bioniq a dit :

Bonsoir, point conso, après un peu plus de 1000 kms parcourus.
J'ai remis le compteur à zéro, la suite dans 1000 kms !
(j'ai confiance en mon Lane Assist 🫣)

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Hello, moi je suis actuellement autour de 22kWh/100km, T° 20°/21° mais je ne peux pas être plus au Nord de la France (Aéroport Lille/Lesquin). Tu es en regen 1!!! et mode normal, moi regen 3 et ECO

Modifié par djette

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Ouch c'est chaud la conso ... Et tu es bien frileux
Je reste sur 18°, je trouve ça bien, j'ai pas froid en tout cas.

Et oui ici dans le sud, depuis Noël, on a passé des journées assez douces.
En ce moment en revanche depuis quelques jours ça tire vers le froid, avec de la neige annoncée.
J'évite le mode Eco sur la route, sauf sur mes traversées de ville, quand j'y pense.

Par contre je joue sans arrêt avec la regen' (trop habitué à me servir des palettes au volant de mon ex Ioniq)





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Le 16/01/2023 à 20:00, bioniq a dit :

Ouch c'est chaud la conso ... Et tu es bien frileux emoji16.png
Je reste sur 18°, je trouve ça bien, j'ai pas froid en tout cas.

Et oui ici dans le sud, depuis Noël, on a passé des journées assez douces.
En ce moment en revanche depuis quelques jours ça tire vers le froid, avec de la neige annoncée.
J'évite le mode Eco sur la route, sauf sur mes traversées de ville, quand j'y pense.

Par contre je joue sans arrêt avec la regen' (trop habitué à me servir des palettes au volant de mon ex Ioniq)




 

Moi perso c'est  entre 19° et 20° mais comme je suis VCM j'augmente à 22° (Va Conduire/Chercher Mémère)😂

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Hello, moi je suis actuellement autour de 22kWh/100km, T° 20°/21° mais je ne peux pas être plus au Nord de la France (Aéroport Lille/Lesquin). Tu es en regen 1!!! et mode normal, moi regen 3 et ECO
Punaise sympa cette conso, je vois plus souvent 23/24kWh/100km.

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