Posté(é) octobre 13, 20223 a Bonjour à tous, Après avoir essayé pas mal de modèles dans une gamme de prix raisonnable, nous avons fait notre choix et nous voilà futur propriétaires d'un Opel Mokka e Ultimate vert Ikone avec le toit et le capot noir commandé en juin 2022 qui devrait être livré d'ici à fin Octobre 2022. Il s'agit de notre premier VE et vivant en Bretagne, ce sera pour une utilisation majoritairement ville, routes secondaires et nationales, voir ponctuellement quelques trajets avec une partie autoroutière sans contrainte de temps donc aucun souci avec l'autonomie "limitée" sur ce genre de trajets. Nous allons donc voir à l'usage mais c'est déjà un coup de cœur de look qui colle en plus à notre cahier des charges global d'équipement, de tenue de route et de confort.
Posté(é) octobre 14, 20223 a Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum. N’hésites pas à nous dire pourquoi avoir choisir ce modèle, ta tranche d'âge, ainsi que ta motivation à rejoindre le forum. A très vite !
Posté(é) octobre 15, 20223 a Auteur Le 14/10/2022 à 14:50, David CM a dit : Bienvenue et merci pour ta présentation ! Tu peux maintenant participer à l'ensemble du forum. N’hésites pas à nous dire pourquoi avoir choisir ce modèle, ta tranche d'âge, ainsi que ta motivation à rejoindre le forum. A très vite ! Alors je l'avais mis dans la partie dédiée au Mokka e mais du coup voici un petit résumé : Mokka e version Ultimate C'est un choix après avoir essayé plusieurs VE avec un cahier des charge très personnel avec nos contraintes : - Nous ne sommes que 2 et dans une tranche d'âge, la 50aine, où ça ne va pas évoluer, donc les places arrières ne sont pas notre priorité et la taille du coffre convient à toutes nos utilisations, courses et vacances - Nous sommes en Bretagne donc il n'y a pas d'autoroute, c'est quasi toute l'année de la ville, départementales et au pire de la nationale à 110km/h - Nous faisons entre 12 à 15 000km max par an dans ces conditions - Quand nous faisons un trajet plus long, dans les 450 à 500km 3 ou 4 fois par an, nous ne sommes pas poussés par une contrainte de temps de trajet - On voulait un véhicule avec toutes les aides à la conduites disponibles, détection angles morts, détection piétons et cyclistes évoluée, un peu tout quoi 😉 - On voulait des aides au parking, donc on a pris l'option pack city premium avec radars avant & arrière, caméra de recul panoramique 180°, rétroviseurs extérieurs chauffants réglables et rabattables électriquement avec alerte d'angle mort, fonctionnalité d'aide au stationnement avancée - ça peut paraître bizarre mais les phares Intelli-Lux LED Pixel Light ont été un critère qui a retenu notre attention et lors de nos tests nocturnes c'est impressionnant : on pense que ça va rapidement devenir essentiel pour nous - La pompe à chaleur comme les sièges chauffants et le volant chauffant étaient pour nous indispensables même si nous ne sommes pas en terre de grands froids. - il fallait avec tout ça rester sous la barre des 47 000€ de la prime à la conversion ça c'est pour le rationnel, mais pour l'irrationnel, ce qui ne se discute pas car c'est subjectif : - On voulait un véhicule avec du caractère et une bonne bouille, un peu de personnalité, du coup notre Mokka est Vert Ikone avec le toit et le capot noir - on aimé son côté très "carré" une fois à la conduite et le capot plat mini "muscle car" US - fabriqué en France à Poissy... ouaip enfin ça n'a pas été déterminant mais on va dire qu'on a vu ça comme un petit plus - Le confort des sièges qui est ce qu'on a préféré dans tous nos essais. Y'a sans doute mieux mais c'est bien plus cher ! - un vrai volant ! nous on préfère, désolé pour le e2008 mais pour avoir eu une 208 avec un petit volant, on en veut plus - un peu de fermeté qui fait du bien : sur la même plateforme nous n'avons pas apprécié le côté flottant des Citroën et DS, question de goût - les boutons physiques pour certaines actions : on a testé sur le long court une Tesla Model 3 et on n'est définitivement pas fans du tout sur une tablette tactile au centre, rien en boutons physique et rien dans l'axe de conduite. - le niveau de silence qui est le meilleur de l'ensemble de nos essais. C'est important dans un VE où l'absence de bruit moteur fait ressortir tous les autres ! Voilà, plus qu'à attendre qu'il arrive et je ne manquerai pas de vous tenir au courant si il répond à toutes ces attentes une fois à l'usage 😉
Posté(é) octobre 15, 20223 a Auteur Le 15/10/2022 à 18:54, sim_v a dit : C'est une décision mûrement réfléchie ! Sur le papier et après les essais, ça devrait le faire, mais il reste à se confronter à la réalité du quotidien 😉
Posté(é) octobre 28, 20223 a Le 14/10/2022 à 21:52, Mokkette a dit : Hello Sim_V, Morbihan Pffff, je suis venu sur ton topic pour y mettre un brin d'humour avec "ton" drapeau, mais il y est déjà... Même pas drôle !! Tu es un grand fou... On est dans la même tranche d'âge je ne peux même pas te dire "c'est un truc de "d'Jeunes" de lire tous les topics... Ça me fait encore plus peur !!! Rassure moi, tu as un script automatique pour détecter les Bretons, je ne te crois pas que tu lis tout... C'est pas possible... Fly
Posté(é) octobre 28, 20223 a Auteur Le 28/10/2022 à 16:07, Fly a dit : Pffff, je suis venu sur ton topic pour y mettre un brin d'humour avec "ton" drapeau, mais il y est déjà... Même pas drôle !! Tu es un grand fou... On est dans la même tranche d'âge je ne peux même pas te dire "c'est un truc de "d'Jeunes" de lire tous les topics... Ça me fait encore plus peur !!! Rassure moi, tu as un script automatique pour détecter les Bretons, je ne te crois pas que tu lis tout... C'est pas possible... Fly Je suis un grand malade et j'avais le choix entre assumer ou me soigner... J'assume du coup ! 🤪 Je lis tout sans script pour bien accueillir tous les bretons comme il se doit 🙃 Il faudrait que les autres régions en fassent autant d'ailleurs, ça pourrait être sympa ! 😉 Modifié octobre 28, 20223 a par Mokkette
