il y a 38 minutes, Christian B a dit :

Tous, non... Mais plus de 1 sur 2 quand même! Il ne faudrait pas oublier, sous prétexte qu'ils sont quasiment absents de ce forum, qu'ils représentent la majorité des conducteurs de VE en Europe...

1 sur 2 en France oui, pas en Europe amha :

 A fin novembre en Europe la zoé c'est 1 vente sur 5 (20%, presque 21) si on prend les 9 premiers VE vendus en unités. En 2018 la Zoé n'est plus n°1 ce devrait être la Leaf II, la i3 serait 3e...

Je n'ai pas les chiffres depuis 2013 sous la main mais je ne pense pas que la  zoé soit majoritaire en UE...A vérifier

Modifié janvier 3, 20197 a par Enreflexion

Zoé 1 vente sur 4 en UE en 2016 et 2017, 1 sur 5 en 2015, si on prend toujours les 9 premiers VE...Donc VE le plus vendu mais sur l'ensemble du parc c'est 1 sur 4 ou 5 donc pas la majorité absolue

Modifié janvier 3, 20197 a par Enreflexion

Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

La facturation à la durée a vécue...Vive celle au kWH délivré plus équitable (ou moins inéquitable). Tous les électromobilistes ne roulent pas en Zoés à chargeur AC3-22.

Je suis d accord.

 

Reste que même sur la facturation au kWh, chargemap se plante je pense. Sur le réseau Eborn, la facturation en itinérance est à 44cts/kWh, chargemap le facture 51cts/kWh. Sur 30kWh ça fait 2.10€ juste pour CM, sur 64 ça fait 4.48€, ça commence à faire chère le badge et je vais regarder à faire avec d autres badges me concernant