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massimo123

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Bonjour à toutes et à tous, 

 

Petite présentation à mon arrivée sur le forum :) 

 

J'ai 25 ans, j'habite la région parisienne et suis propriétaire d'une BMW 320d compact (pour les connaisseurs ahah). Je souhaite désormais changer pour un véhicule plus propre, et me renseigne (d'où ma venue sur le forum). 

 

Bonne journée à toutes et tous ! 

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Bonjour et Bonne année @massimo123

 

Ah c'est cool c'est un super projet

En tout cas, ici on ne pourra que te soutenir dans cette démarche, d'autant plus qu'il commence à n'y avoir plus que l'ambarras du choix maintenant ^^

 

Bienvenu parmi nous

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Bienvenue sur le forum

Tu veux faire de ton VE ton véhicule principal ? Si oui, il te faut une grande autonomie.

As-tu déjà une idée de VE ? 

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Le 22/01/2021 à 15:20, Fox a dit :

Bonjour et Bonne année @massimo123

 

Ah c'est cool c'est un super projet

En tout cas, ici on ne pourra que te soutenir dans cette démarche, d'autant plus qu'il commence à n'y avoir plus que l'ambarras du choix maintenant ^^

 

Bienvenu parmi nous

 

Le 22/01/2021 à 21:04, Thierry.P a dit :

Bienvenue sur le forum

Tu veux faire de ton VE ton véhicule principal ? Si oui, il te faut une grande autonomie.

As-tu déjà une idée de VE ? 

 

Bonjour à vous et merci pour votre accueil ! 

 

Alors, effectivement j'ai une idée en tête pour le véhicule (qui deviendrait effectivement mon seul et unique véhicule). J'avais pensé à une Audi A3 e-tron de 2017. 

Elle rejette 38g CO2/km et dispose d'une autonomie annoncée constructeur de 50km. A priori, éligible donc à la prime à la conversion (et à l'aide concomitante de la Métropole du Grand Paris puisque j'habite dans une de ses villes). Oui mais, il y a un mais. Je bute sur la limite de 50km d'autonomie. Déjà, il est écrit "supérieur". Au sens mathématique, supérieur signifie en creux "supérieur ou égal". Autrement, il aurait été question de 'strictement supérieur". La vraie question étant de savoir si la rigueur mathématique s'applique ici 😅Savez-vous si des véhicules avec cette limite ont déjà été acceptés (surtout pour la Métropole du Grand Paris). J'ai l'impression que cette limite est une limite assez standard sur des véhicules hybrides rechargeables.

 

Par ailleurs, je lis dans leurs conditions "Dont l’autonomie équivalente en mode tout électrique en ville déterminée en application du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017 est supérieure à 40 km ou l’autonomie déterminée en application du règlement (CE) n°692/2008 de la Commission du 18 juillet 2008 est supérieure à 50 km".

Du coup, si j'ai la confirmation que ce véhicule dispose comme donnée constructeur d'une autonomie de 50km en application du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017, je suis bien éligible au dispositif? Dans l'affirmative, sur quels documents puis-je m'appuyer en cas de recours dûs à une mauvaise analyse de mon dossier ? 

 

Merci pour vos éclaircissements et votre aide, je vous avoue m'y perdre un peu. 

Modifié par massimo123

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Alors là, je sais pas te dire !

Mieux vaut demander aux services concernés si la eTron est elligible ou pas !

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