Bonjour,

Depuis peu locataire d’une Spring, j’ai eu avant une Zoe pendant 3 ans.

J’ai opté pour l’electrique pour une seconde voiture pour les petits et moyens trajets (de 0 à  250 km d’autonomie). En fin de LLD pour la Zoé je n’ai rien vu qui me satisfasse sauf  la MG4 ou la Leapmotor. J’ai eu peur de la faiblesse du réseau et donc j’ai opté pour la Spring.

C’est un vrai rétropédalage par rapport à  la Zoé mais en attendant mieux........

Pour un avenir proche je me renseigne sur les VE équipes en triphasé de seri ou en option.

Merci pour la qualité de votre revue.

LUBERON 

Bonjour luberon84, Merci pour ton premier message. N’hésite pas à nous en dire un peu plus sur toi (pourquoi avoir choisi ce modèle par exemple, ce qui t’a poussé à passer à l’électrique, de quel coin tu es, ta tranche d’âge, ta motivation à rejoindre le forum, etc), cette partie du forum est faite pour faire plus ample connaissance.
Merci !

Pour continuer ma présentation j’ai 70 ans et encore quelques dents.

Je suis convaincu qu’il faut aller vers un moyen de circulation decarbone.

La transition vers l’electrique aurait pu se faire plus lentement notamment en continuant à faire des petits moteurs à essence dans des autos de moins de 1000kg et en liminant le rapport poids/puissance dragstiquement et en baissant la vitesse autorisé.

Attendre un peu aurait permis de finaliser la mise au point des batteries.

Pour continuer dans l’ineptie on fait désormais des VE pour aller à  plus de 200 km/h et de plus de 2,5t: beaucoup de constructeurs se sont engouffrés dans ce créneau  et réalisent petit à petit que ce n’est pas ça  qu’on attend ou qu’on peut se payer.

Il faut que la voiture redevienne un seul moyen de transport...et donc oublier la bagnole.

Pour l’industrie automobile on ne connaît pas d’autre doctrine que le toujours plus pour produire plus et gagner plus.

Pour revenir à  la Zoé qui est toujours un super compromis, je déplore que Renault ait raté  le coche en arrêtant sa production et en ayant aujourd’hui un gros vide dans sa gamme. Ils ont perdu le bénéfice de l'innovation en la matière. 

Quand à ma nouvelle Spring  j’aime dire que Dacia est le low cost de Renault et que la Spring est le low cost de Dacia......Mais on en a pour son argent.

Merci

 

 

 

Bonjour

 

Merci pour ton complément de présentation, c’est avec plaisir que toute l’équipe d’Automobile Propre t’accueille au sein du forum, et maintenant que ton premier message est validé, tu peux tout à fait participer aux différents forums.

 

Belle balade, bonne navigation, et à bientôt sur nos forums ou au détour d’une petite virée sur les routes.

C'est intéressant ton parcours, notamment la LLD m'intéresse, n'hésite pas à apporter ta pierre à l'édifice dans ce topic (on manque de gens qui font des LLD et qui peuvent témoigner) !!

 

Fly 
PS: vu le pseudo, tu es du Luberon ? Sinon de quel coin ?